倍耐力新p1和新p6，作为倍耐力主销的两款轮胎，如果真的对比起来，到底会擦出什么样的火花呢，下面我们就一起来看看吧。

倍耐力新p1是一款主打安全耐磨的高性能胎，采用高性能混合材料以及的不对称花纹设计，不仅提高轮胎的耐磨性和抓地性能，而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。其次，倍耐力新p1采用了5层胎冠的内部结构，分别是2层钢丝、2层聚酯纤维宜家1层聚酰胺（尼龙），而胎侧则是有2层聚酯纤维，从而可以很好地防止轮胎出现鼓包，以致于严重磨损的情况。

倍耐力新p6是一款主打舒适节油的高性能胎，采用独有的胎面配方，再配合全新的硫化工艺，从而降低轮胎的滚动阻力，这样一来对汽车的燃油经济性是有很大帮助的。其次就是特殊的音频调节局花纹设计，能够有效地降低汽车在行驶时的胎噪，从而提供舒适的驾乘感受。

总的来说，倍耐力新p1和新p6这两种类型的轮胎，都各有所长，所以并没有必要争个“你死我活”。如果想有安全系数更好的经济型轮胎，相信倍耐力新p1肯定不会让你失望。那如果平时用车来接小孩或者老人家的话，肯定是首选舒适型比较高的轮胎，于是小编在这里就推荐倍耐力新p6。

倍耐力新p6轮胎的优缺点

倍耐力新p6轮胎的优点，就像上述所述的那样，不管是驾乘舒适感还是节油能力，都有非常不错的表现。那唯一的不足就是耐磨性能不怎么出色（相对于倍耐力新p1），毕竟它本身的定位就是舒适型轮胎，整体胎面的质地是偏软的，以致于影响胎体的刚性。但大家也不用过于担心，该有的耐磨程度还是有的，正所谓“鱼与熊掌不可兼得”，肯定是有些地方需要作出取舍。