朋友圈里传播的毁车行为多不胜数，按照那些说法车都没法开了，我这里只讲“真的会毁车”的行为，别问我是怎么知道的，因为里面的大部分内容我都中过招！！！这是一个悲伤的故事……

2 分钟速读全文：

驾驶类：

冷车大脚踩油门

无视故障警报灯

高速过减速带，冲马路牙子

冲积水

长期停着不开

夏天为省油不开空调开窗户

熄火开音响(空调)

停车类：

停在树下

停在装修(喷漆)场所附近

停车太靠边

车内财物暴露

救援类：

加速暴冲拖车

自动挡驱动轮不脱离拖车

保养类：

不按时保养

换高流量空气滤芯

风枪冲洗纸质滤芯

不按说明书使用机油

使用机油添加剂

清洗发动机

冲洗发动机舱

光顾不知道底细的民营油站

不换刹车油！

作死类：

减震器缓冲胶

下赛道

不遵守交通规则

以下是详细版：

驾驶类：

冷车大脚踩油门

虽然现代汽车已经不需要原地热车，但依然有高达 75% 的发动机磨损发生在汽车启动及热车阶段，尤其是北方冬季！！！所以冷车启动（比如停了一夜）后的 1-3 分钟，可以正常行驶，但千万不要立刻大脚油门拉高转！否则什么神级机油都无法提供有效保护！(机油还没泵遍发动机呢)从这个角度上说，保留水温表还是有意义的。

无视故障警报灯

身边太多看到仪表警报灯置之不理（看不懂）继续开，最后导致发动机拉缸的事情了，发动机警报、机油警报、ABS 警报、手刹警报、没关车门警报都是需要高度重视的警报灯，一旦发现必须立刻处理！！！

高速过减速带，冲马路牙子

很多好车的舒适悬挂，在过减速带和上马路牙子依然能让你感觉舒服，但这并不代表车轮和悬挂受到的冲击有所减少！！！高速过减速带，冲马路牙子，轻则悬挂内伤，四轮定位走偏，重则直接爆胎。

冲积水

不要以为自家车底盘高，进气口高，涉水不熄火就随便冲积水，水的阻力是很大的，高速冲积水车牌掉落、前保险杠脱落的事情不要太多了，很多积水路段有“专人”捞车牌为业。涉水地段就用 1 档的速度慢慢走吧。

而且因为变速箱的通风设计，当积水深度达到轮毂中央以上，涉水容易导致变速箱油（后桥油）进水变质，长远来说对车轮轴承也会导致损害，所以对于达到轮毂一半深度以上的积水建议还是绕路为主。雨季冲过较深积水的，建议雨季后检查更换变速箱油。

长期停着不开

主要导致电瓶长时间慢亏电，长时间不用车建议每两周点火怠速 5 分钟，或者直接把电瓶连接线取下。

轮胎长时间一个位置受力也容易变形失圆，长时间停放前保证轮胎气压充足，可以的话每个月前后挪一挪车子位置。

夏天为省油不开空调开窗户

时速 40 以下开窗户不开空调，的确可以省点油，时速 40-60，开窗户和开空调油耗区别不大，时速 60 以上开窗户会大大增加空气阻力，还没开空调省油呢。

但……我们的空气这么差，开窗户车里的内饰脏的忒快了，清洗内饰多蛋疼……而且像顶棚位置的布绒内饰，廉价车普遍用的都是无纺布材质，嗯，你没看错，就是环保购物袋那种材料，用湿布大力擦立马就起毛毁容！！！所以尽量别开窗户了，喜欢自然风可以“外循环 + 吹风”，效果和开窗户是一样的，还增加了空调滤芯的灰尘过滤效果，有天窗的再开个缝配合抽气效果也是不错的。

熄火开音响（空调）

汽车电池和手机电脑电池不一样，不是为了深度充放电设计的！！！深度充放电次数是十分有限的！一次过度放电是可以立马挂掉的！！！而且很多廉价车是没有电瓶警告的，电瓶电量耗尽快要挂掉也不会告诉你的！

所以尽量不要为了省油钱，停车熄火开音响和空调啦，熄火后记得及时熄大灯！

其实你开了空调也只有吹风效果而已，空调是跟着发动机转的哦。

有停车长时间开空调习惯的朋友请注意了，普通车怠速开空调油耗要 2-3 升 / 小时，也就是 10 几块一个小时，好贵的喔！！！

这类朋友强烈建议购买丰田的混合动力车型！！！是真正支持熄火开空调还省钱呢。

停车类：

停在树下

大树底下好遮阴，停在树下不怕晒……但鸟粪、树胶毁车漆的效果那是刚刚的，尤其是南方常见的芒果树，那个果实汁液和树胶，一滴足以毁容！而且打蜡无效！需要重新做漆！夏天停在树下风险更高！！！

大风天和大雪天也要小心树枝掉落，恰好角度正确的话，一斤重的树枝也能把玻璃砸裂！！！

停在装修(喷漆)场所附近

发现车身和玻璃上有莫名其妙的透明麻点？人家在喷漆呢，油漆随风飘散，这一下子几百块打蜡钱又飞了……

停车太靠边

路边停车，路面最靠边的那一小段范围由于车辆经过比较少，杂物特别多，停车太靠边特别容易莫名其妙的扎胎（钉子、牙签、订书钉、塑料片），别问我是怎么知道的，我是强迫症停车太靠边的扎胎小王子，

车内财物暴露

我不会告诉你我只是在中控音响上插了个鲜红色 U 盘就被撬锁的悲伤故事……他只偷了个 U 盘！！！连手套箱里的红包都没动！U 盘才几十块，我修锁修了好几百！！！挡风玻璃下放几块钱零钱被砸玻璃也不是什么新闻了。

救援类：

加速暴冲拖车

使用拖车绳拖车脱困，千万不要用猛加速把后车“冲带”出来的方法啊！！！冲击力度过大一般的家用车会散架！还记得奇骏拖车尾巴“脱肛”的新闻吧。如果冲击导致拖车绳断裂，反甩的力度可以把人直接切开两半！可以直接击穿挡风玻璃和汽车钢板！著名赛车手徐浪就是这样走的！！

正确方法是先让拖车绳绷紧，再加油拖出车辆。拖车绳两端千万别站人！

自动挡驱动轮不脱离拖车

自动挡拖车时，挂 N 档驱动轮轮也不是和变速箱完全脱离的，只能应对几公里内的低速拖车。否则变速箱分分钟挂掉！

正确的拖车方法是让驱动轮离地！！！

全时四驱车型四个轮子都不能拖！必须叫平板车整个拉走，禁止拖车！！！

保养类：

不按时保养

保养时间和里程看说明书就没错了，狠一点的朋友可以全合成机油 10000km/1 年更换，接触过完全不保养的车，都是在 30000 公里以内发动机挂掉！

换高流量空气滤芯

不是改装车，别瞎换什么高流量空滤！！！经老外实测高流量空滤使用的非纸质结构，过滤性能远不如纸质滤芯！冬菇头就更不用说！！！增加 20% 的进气量，往往增加 100% 以上的灰尘！！！

风枪冲洗纸质滤芯

吹了滤纸孔隙变大，进灰变多，部分车型说明书明文禁止吹空滤。空调滤也是一样道理，脏了直接更换就好，别吹！！！

不按说明书使用机油

换机油还是看说明书，别乱试说明书里没推荐的粘度！！！例如大众车用 20 粘度那就是作死！！！本田地球梦用 50 粘度也是作死！！！

各种吹上天的“赛道油”往往连最基础的 API 认证都没有，长期使用会损坏三元催化器，换一个三元老贵了。

使用机油添加剂

机油是一个均衡配方！机油里已有足够的添加剂！随意添加东西改变配方会导致各种奇葩结果！！！大部分机油和汽车厂商明文禁止使用机油添加剂！

洗发动机

这里指的是每次保养让你往机油口加“清洁剂”、“清洗油”的发动机清洗，合格的机油本身已有足够清洁能力，没事洗发动机等于正常人没事去灌肠洗胃！能不伤身么？

发动机进气系统倒是需要定期洗的。

冲洗发动机舱

不是做展览，就别蛋疼洗发动机舱了，尤其老车千万不要用水喷洗！会短路漏电！本人目睹过太多洗完无法启动的案例！实在受不了发动机舱的脏，湿布擦擦就好。

光顾不知道底细的民营油站

加完油亮发动机警报灯，油门顿挫的案例不要太多啊，应急解决办法是到两桶油买“海龙燃油宝”一瓶加进去，实测有效，话说这“海龙宝”在汽油添加剂里就是个渣货，也就是在这种特殊情况能应急一下了。

不换刹车油！

绝大部分刹车油有效期是 40000 公里 /2 年，但是很多“老师傅”会告诉你不换也照样开到报废，你自己也不会感觉过期刹车油有什么区别。

实际上刹车油失效后主要是沸点下降，一般情况下是没感觉的，但是连续刹车，高温突破沸点后会突然丧失刹车力！自己脑补下山刹了半天车，突然没刹车的景象吧。换刹车油麻烦，还不赚钱，所以很多汽修店会告诉你不用换！另外刹车油也是假货的重灾区，比机油还重！必须小心！

作死类：

减震器缓冲胶

就是“淘宝爆款”装在减震弹簧那个胶圈，限制了减震弹簧的形变，所以有些 人会觉得用了“减震改善”。但会让你的减震更快坏掉，而且这货本身被减震弹簧压来压去，不用多久也会变成一团渣。

下赛道

赛道 10 分钟，代步 10 年功！

以真正的赛道强度开法，很多家用车跑 2 圈刹车过热直接刹不住，3 圈能把刹车片磨到见底，跑完车身框架变形车门都不好关的事儿也很常见。没改装的车子就别去赛道添堵了，实在想下赛道体验，还是租车吧。

不遵守交通规则

交通事故最毁车了，就不多解释了。