马上就是2017年春节假期了，在临近假期的时候，相信大部分车主都会其爱车进行一次保养和检查，而在这时候，千万要注意别只听别人忽悠，而花了冤枉钱。

　　一、更换“三滤”

　　我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000公里左右做一次保养，有些维修店每次保养时都会建议车主换三滤，而不是根据三滤的实际损耗情况来决定是否更换。有些维修店甚至在更换时只给换两个，偷工减料。

　　玩车之家建议：三滤的更换要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶，2000公里就应该换一次。如果车常在城市里开的话1-2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000至20000公里换一次。

　　二、增加不必要的保养项目

　　前往维修店做保养，工作人员经常会开出一堆保养项目：空气格需要更换、蒸发器和喷油嘴建议清洗、防冻液需要补充、建议使用清理积炭产品清洗排气管和氧传感器等部分。不仅工时费贵，保养项目也让人费解。

　　玩车之家建议：零件的更换应该视实际情况而定，不能完全听从维修人员的建议。像蒸发器这样的零部件按规定五六万公里时再清洗也行，发动机如果没有发现车子加油迟钝或车抖动厉害、积炭严重，就没有必要清洗。

　　三、指定更换的配件被以次充好

　　车主到4S店或大型维修厂保养车子，大多是图个安心，对于一些需要更换的配件，会根据自身经济能力选择不同质量等级的配件。但有时却发生指定更换的配件被以次充好的情况。例如更换机油时，有车主专门选择了比原厂普通机油贵的品牌机油，但有时维修人员在更换时，仍会出现以普通机油代替品牌机油的情况。

　　玩车之家建议：车主去维修店进行例常保养时，工作人员都会询问车辆行驶状况和需要保养的项目，随后出具保养清单。车主们在确认签字前一定要仔细核查，保养过程中最好亲自跟进下。