市场上有种大流量的空气滤清器，并且号称“无需更换”。但是网络上很多朋友却是在质疑这种空滤，认为此种空滤的进气量之所以能够增加，是因为滤网的过滤间隙过大，会导致脏东西更加能够容易进入进气管。而且很多车友也并不懂得空滤的保养方法，想换却又不可得。接下来掌付通小编将为您述说一下大流量空滤是不是真的如网上所说。

　　清洁空滤首先要做的就是讲空滤拆卸出来，一般车型的集气箱内对空滤的安装无非是螺栓连接，要不就是卡扣连接，都是较易能够拆卸的连接方式。其实经过实际勘测，行驶过数千公里的空滤并没有想象中那么的脏。而脏污物体也主要是集中在进气口处。空滤的内部都较为干净，没有发现明显的污渍。通过棉签进行不同部位的脏污物取样后，发觉表层进气口的污渍最多，表层其它地方有少量污渍，内层滤网几乎没有污渍。

　　通过此实验能够判断的结果：空气中的尘土被粘附在空滤滤网上，空滤滤芯内部不仅没有发现渗入的污物，而且还十分干净。看来，“高流量空滤过滤间隙大导致过滤能力差”的传言并不属实，过滤能力还是让人很放心的。

　　那么想要用这类空滤应该还得需要知道一些它的保养知识。其实它的保养很简单，使用合适的清洁套餐物品，四个步骤就能够完成。

　　第一步：清扫空滤表面的杂物

　　在喷洒清洁剂之前，先使用毛刷将空滤表面特别是进气口处进行清扫，使得表面的尘埃杂物等脱离。同时很多人喜欢用气枪清理灰尘，但是此处不能如此，因为空滤结构问题，如用气枪处理很可能导致内部结构出现异常。

　　第二步：清洁剂溶解污渍

　　第一步完成后，即可使用清洁剂喷砂在空滤滤网表层，待其清洁剂渗入后等待5-8分钟即可将内部的污渍进行溶解。

　　第三步：使用清水进行排污

　　第二步中污渍已经溶解于清洁剂内，但是清洁剂仍然处于空滤内，此时就需要通过流水将已经溶解了污渍的清洁剂进行排除。此时的要点是在清洗时水流应该由空滤的干净面流往污渍面，避免反向操作导致再次污染。

　　第四步：喷涂护理油

　　待水分完全风干过后，需要将护理油均匀的喷涂在空滤滤网的整个表面，此时需注意，护理液无需过多，以防漏油滴油现象。将其喷洒完后仅需等待几分钟即可重新安装上车。