根据车型多样化特点，有多种情况：A、原车本来就设计好并配有的，在损坏或需要更换时，可以安装。B、原车未带有的，可以不安装，也可以安装，视情况：1、绝大部分时间在较好路面行驶的，可以不安装。2、经常在复杂环境路面行驶的，可以考虑安装，但必须选用材料适当（如金属件、塑料件或玻璃钢材质等），并在专业的维修站进行施工作业。C、一些特殊的要求或原因、或某些竞技类活动车型需要。发动机护板的安装使用（1）无论原车带有发动机护板，还是没有护板的，建议定期对车辆的底盘或发动机周围部件进行一定的清洁处理，如用高压气体吹或是专用机械钢丝球（油污）进行处理，并及时清理底盘夹杂于发动机周围的异物或油污清除等。忌用水直接冲洗或高压水枪冲洗，防止线路受损。（2）原车没有护板的，车主个人选择加装时，提示：A、不建议这样的“加装”或“改装”行为，按车企设计标准，如果原出厂前本就没有的配置，有可能是企业在设计时考虑诸多因素的结果（如散热）。B、位置固定需重新找位置，稍不留意就有可能破坏其他部件、线路或相关系统等，引发不良后果。如：油耗的增大、发动机的散热不良，安装不良还会引发更多的不良后果。故：安装前，及时清理发动机周围异物与脏物（原理上面已经说明），以免给后续的清理工作带来重复操作（重新拆护板）。C、安装施工建议选择专业的维修企业或是专业技术人员进行施工与维护：杜绝因安装不良、固定不宾等原因带来的多种不良后果，如：异响、松动、掉落......等多种现象，甚至有可能引发车辆安全事故。D、选用时注意塑料件与金属件的正确选用（散热性能、安装固定便捷性）。