新能源汽车日常保养的重点就是动力电池的保养。动力电池是新能源汽车的核心零部件之一，它直接决定了新能源汽车的续驶里程和使用年限。保养动力电池，要从它的特性出发，避免出现损害动力电池的行为。1.平缓驾驶。与燃油车相比，新能源汽车的电机具有低速扭矩高的特性，起步特别迅速，加速特别线性。有些司机在驾驶时，为了追求驾驶时的推背感和刺激性，总喜欢急加速急减速。殊不知，急加速急减速对电池电量的损耗是巨大的，这会直接导致瞬间电流过大，损害蓄电池放电效率，严重影响电动机的使用寿命。因此，在平缓加速到一定的速度后，应该稍松油门，维持当前速度，以降低能耗，保护电池。和燃油车一样，电动汽车也有经济时速。研究表明，电动汽车以40-60之间的时速行驶时，能耗最低，续驶里程最长。车速过高或过低，都会增加车辆能耗，减少续驶里程，对电池的保养也是不利的。 2.保持胎压。看起来，胎压与电池是风牛马不相及的两个问题，实际上，胎压不足，会增加动力电池压力，使电池消耗更多的电量以克服行车阻力，行驶过程中耗电量增加，使续航里程缩短。给轮胎较高的气压，让轮胎保持在一个可承受的高气压下，不仅能减少行驶途中的颠簸程度，还能减少轮胎与路面的摩擦系数，从而降低能耗提升行驶里程，更可以避免因摩擦力过大造成轮胎过热而发生爆胎。3.减轻负载。和传统汽车一样，新能源汽车的载重越高，就会消耗越多的动力，电池的负担也会相应增加。4.合理充电。适当的温度直接决定新能源汽车的锂电池的活力。电池活力低了，就会出现充电量和放电量都降低的现象。所以，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，都要避免新能源汽车露天停放、充电，要做好防寒避暑工作，以确保动力电池在一个较为合适的环境里工作。 5.避免过放。过放对电池有很大的伤害，尤其冬季。尽量不要把电动汽车的电量耗尽再充电，冬季要尽量使电池保持在30%的电量之上。尽量做到随充随用，最好是在用车之后就给车辆充电，因为这时候车辆电池的温度还未降低，可以获得更好的充电性能。6.适当预热。低温是锂电池的天敌。高纬度地区驾驶纯电动汽车出行时，要低速缓行几分钟，或开启空调，使电池温度提升，激发电池活力，避免电池因低温快速放电而受损。总之，对新能源汽车而言，一定要小心呵护，这样，才能最大限度地保护动力电池。