说到汽车上的ABS系统，中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。ABS系统是否正常工作，有自己的信号警示灯，但是ABS故障灯常亮是什么问题？关不掉ABS灯是什么原因造成的呢？打开点火开关，ABS故障灯常亮不灭。一般情况下，以下三种情况将会导致ABS系统出现这种故障：1、当车速超过10km/h时，没有转速信号传递给ABS控制单元。2、当车速大于40km/h时候，转速信号超出公差值。3、传感器存在可识别的断路或对正极、接地短路故障。如果遇到以上情况应该重点检查以下项目：1、轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。2、轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。3、车轮轴承间隙是否过大。4、传感器本身故障。提示：清洗车辆的时候，经常用高压水冲洗发动机舱，高压水会溅入ABS控制单元的连接点，腐蚀后会导致有瞬间短路的情况发生。这属于软性故障，故障出现的机率具有很大的随机性，一般用万用表不易测出，也只有在故障出现时才能发现故障原因，找到病根，对症下药，将故障排除。行车中ABS故障灯亮起。一般这种情况会是由其它故障引发的故障，而且会是急刹车时四轮全部抱死，也就是说ABS系统根本不起作用。总之，ABS故障灯常亮，系统中任何部件都有可能，那该如何处理呢？ABS报警灯点亮与很多因素有关，ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能发出相应动作指令来控制制动，此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常；其次，车速传感器损坏以后ABS灯也会点亮，这时必须更换ABS传感器；再就是由于 ABS线路之间连接松动，ABS泵内部故障等原因，同样会导致ABS灯点亮，这个故障需要进行全面检查。将会失去作用，建议车辆及时到店里检修，以免影响行驶安全，在去4S店维修前尽量避免高速行驶，避免急刹车。ABS报警灯点亮与很多要素有关，1、ABS传感器污损最罕见的ABS毛病，其实算不上毛病，只是ABS轮速传感器感应局部被泥土、泥浆掩盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能收回相应举措指令来控制制动。只需将传感器上的脏物清算掉，调整好轮速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。当然，假如清算当时还是毛病形态，很能够就是传感器损坏了，那就只能改换。ABS传感器衔接位2、线路衔接毛病传感器插线松脱也是罕见毛病。尤其是线束与ABS泵间的接头松动，最好是把每个插头都反省一遍，包括相关保险丝的接触状况以及搭铁线的搭铁状况。假如扫除了以上两项缘由，就必需去维修店上电脑检测了。3、ABS控制单元ECU编程成绩控制单元内的数据不婚配或数据不正确，重新调整数据。用公用电脑重新刷一遍数据即可。4、ECU电路板毛病其实改换电脑的概率很小，多是一些元件接触不良。像焊接点零落之类成绩比拟有闲有心有DIY肉体的无妨本人修也是可以有的。5、ABS总泵老化除ABS灯亮外，还会收回警报声，刹车不给力或许干脆不刹车，那么就要思索ABS总泵零件老化，从而发生液体走漏、零部件不对位等等成绩。车主可以试着将前后ABS传感器插头互换下，变换后有变化就是传感器成绩，没变化多是ABS泵成绩了。这可是个大工程，只好动辄数千的掏了。ABS亮了还能持续开车吗？ABS毛病灯亮，意味着ABS能够会不起作用，急刹存在抱死的风险。但并非车就不能开了，毕竟辣么多没有配置ABS、ESP的车子不也一样在路上走？！正常驾驶其实没啥影响，但驾驶时要留意刹车轻重，避免甩尾，避免抱死失控。懂点DIY的小同伴，ABS灯亮无妨本人先反省，该清算的清算，松动的插口扣紧，仍未处理的还是尽快送去维修站刷机反省维修。ABS和制动灯都亮了，假如不是忘了放手刹，赶忙停车反省下需求留意的是，假如行驶中ABS警报灯和制动零碎警报灯同时点亮，建议立刻中止行驶，第一工夫反省制动液液位，若液位低于“MIN”标志，须马上请专业人员检修。假如液位正常，那就只是ABS生效，留意慎重驾驶至送修处置。