问下车友们 :原地怠速可以开空调吗
问提问者:网友 | 时间:2019-12-11 16:45:07
最佳回答
回答者:网友 | 时间:2019-12-11 16:45:07
原地怠速开空调伤车么?原地怠速可以开空调吗
停车后仍开着空调,发动机只靠怠速运转工作,会导致汽油燃烧不完全,没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。这种情况下如长时间紧闭车门窗,废气就会进入密闭的车厢内,积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。
此外,车内人员会呼出大量的二氧化碳,夏天天气热,车厢内的氧气消耗比其他季节要高。随着密闭车内的氧气逐渐减少,长时间后,车内人员就会产生头晕、恶心、浑身无力的感觉,这就是明显的一氧化碳中毒的症状。所以,夏天切勿在密闭的车内长时间吹着空调休息或睡觉。
扩展资料
空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分,但怠速开空调,发动机不仅要带动着空调压缩机,同时也需要维持着转向/刹车助力泵的正常工作,后两个功能在停车时是完全用不到,保持运转是浪费动力。从这方面来说,发动机保持怠速只是为给空调压缩机提供能量,实在是大材小用,得不偿失。
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怠速熄火系统是否真的省油,哪些开车习惯可以省油?
回答者:网友 | 时间:2019-12-11
1、空挡滑行不一定会省油空挡滑行都是针对手动挡车型说的,如果是自动挡千万不要空挡滑行。在车辆行驶中排入空挡,自动挡车型的自动变速箱依旧会运转,此时会因为缺乏油液的润滑及冷却而损坏。自动挡车型在滑行时发动机会产生怠速,而怠速时的耗油量比正常行驶时还要大,所以更废油。而且空挡滑行时候缺少了发动机的制动力,一旦遇到突发问题更容易出事,所以老司机都会避免空挡滑行。2、高档低速不会省油通常我们的汽车发动机转速都保持在每分钟2000-3000转,这个转速已经可以适应所有变速器档位,很难高档低速。高档低速开车详细>>
开空调怠速过高是什么原因,开空调怠速很高什么情况?
回答者:网友 | 时间:2019-12-11
因为启动冷空调空调压缩机会损耗发动机的动力,为了能让怠速平稳,怠速会偏高一点,大概在900转左右。如果您的爱车开冷空调怠速高于900转,而且转数表指针上下晃动,那就有可能是节气门的积碳过多导致,建议您清洗下节气门,清洗节气门应拆下节气门清洗,这样清洗的干净。如果是电子节气门,清洗完之后需使用专业的电脑重新学习下怠速。如果是传统的拉线式节气门不光要清洗节气门还要清洗怠速马达。清洗完之后不要马上启动车辆。先将车钥匙打开至电门档,重复1至2次,这是为了怠速马达复位。之后启动车辆就OK了。首先我们来了解详细>>
汽车空调冷凝器在哪、汽车空调冷凝器在什么位置
回答者:网友 | 时间:2019-12-11
1“汽车水箱”是俗称,学名应该叫做“冷却液散热器”,就在发动机前面,紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面(后置发动机除外)。它是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室,经过散热管带冷却后进入下水室再进入发动机循环。2汽车空调冷凝器一般是在最前端,为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。比如依维柯的某些车型。冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压(可以这样理解)的冷媒,然后在详细>>
想知道遇到这问题怎么办,阳光怠速状态下抖动
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阳光怠速状态下抖动,个人的观点是:怠速抖动有以下几种种原因构成:1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办详细>>
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