大家最近是否遇到这样的问题： 大脚油门能除积碳吗，经常大脚油门高转速积碳是不是真的？

问提问者：网友 | 时间：2019-12-11 17:23:11

最佳回答

回答者：网友 | 时间：2019-12-11 17:23:11

个人经验总结，长时间轰油门时，汽车会产生积碳。如果不及时处理这些积碳，发动机将受到冲击，从而导致怠速和功率损耗等问题。大家都知道节气门可以清除积碳，但爆破方法是错误的。如果您踩油门踏板，则较深的脚和较浅的脚将不知道积碳，这会增加积碳。当您踩下油门踏板时，燃油喷射会突然增加，因此在松开油门后才松开油门。阀门开度立即减小，因此不会感觉到喷油，从而增加了积碳。

连续轰炸，所谓的连续轰炸是加速油门的重要步骤，这非常简单。连续的动臂使发动机保持较高的转速，高温用于燃烧浑水而不冻结。高速拉动会积碳。如果汽车明显处于低功率状态，或者怠速不稳定并且汽车没有明显缺陷，则最好拉动高速“急速”碳。以每小时4,000 rpm的速度保持每小时100-120 km的速度行驶。

经过长途跋涉，改善积碳问题。踩在节气门上的方法只能去除气缸中的一部分泥状沉积物，并且高速沉积的碳不多。涡轮增压车可调节到位，涡轮的进气速度与发动机的速度有关，并且对汽车本身的速度影响不大，因此如果没有时间进行高速驾驶，涡轮可以使节气门飞到适当的位置，但是高速除碳效果肯定会更好。实际上，节气门只能除去燃烧时不会固化的少量碳和从节气门喷出的一小部分碳。

对于气缸中的“硬核”，黑色和硬碳沉积物，使用方法无效，因此最好去维修店进行清洁。通常，大型脚踏轰炸机具有清除碳的作用，但并非所有碳都可以清除，必须注意不要炸毁原始位置，最好以高速运行。

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