大家最近是否遇到这样的问题： 轮胎磕破了个口子要紧吗

问提问者：网友 | 时间：2019-12-12 19:28:18

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回答者：网友 | 时间：2019-12-12 19:28:18

轮胎磕破了个口子要紧吗，轮胎划了个口子还能用吗？

只要轮胎上的口子没有伤到轮胎内部的帘布层，基本都可以继续使用。

①轮胎主要是子午胎

对于轮胎来说，橡胶在轮胎胎体中只起到组合胎体各部件、密封、耐磨、抗刺扎及部分缓冲作用，真正“出力”的是隐藏在橡胶里面的帘布。

整辆车的负荷，像内胎充气后的膨胀、车的牵引力和制动力等都要靠帘布层承担。

②帘布层的材料采用钢丝

家用车轮胎的帘布层帘线像地球的经线和纬线垂直交织，所以也叫“子午线胎”。和“斜交胎”帘布层帘线交叉贴合不同，子午胎帘线靠经线来确保强度，纬线只起连接相邻经线的作用。

但如果车胎受损划了一个口子，帘布层的钢丝断裂。在车子开动、刹车这种对车胎负担较重的情况下，子午胎就容易从经线间断开。有鼓包爆胎的风险。

轮胎受损到底要不要补，能不能继续用的关键是看没有伤到帘布层。

如何判断轮胎能不能继续用？

①胎侧橡胶缺失或开裂但没有漏气时可修补

轮胎没有漏气，那么胎侧浅层的橡胶剐蹭或者开裂是可以修补的。因为轮胎并没有出现贯穿伤，只是表层橡胶的损伤，热补的方法就可以修补胎侧橡胶面。

②老旧轮胎的自然裂纹要看磨损标识

如果是老旧轮胎的硫化层龟裂痕迹。那也基本不用担心，可以继续用到磨损标识线，再去更换轮胎。

因为轮胎橡胶，是橡胶化工产品中质量最皮实的产品之一。细小的龟裂，只是轮胎表面的硫化层反复碾压后的正常现象，不影响轮胎的质量。

出租车基本都是跑到花纹磨光了才换胎，日常家庭轻度使用，就算用十年八年也基本不会特别严重地老化变质。

③磕碰以及硬物刺伤要看受损程度

如果是磕碰以及硬物刺伤造成的口子。需要检查下口子有没有伤到内部的帘子布材料。就是有没有看见轮胎里面的“细线“。

胎侧破损严重就不能修补了。这个“破损严重”，指胎侧橡胶完全开裂，破口直径大于5毫米，或者车胎表面一整块橡胶没了，扎进去的东西拔掉后，还能看出洞来的，这种口子已经对车胎结构造成了损伤。

这种创伤一般在发现异常的瞬间，胎压可能已经减低到标准胎压以下，整个车的操纵感都发生明显的变化。轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构被完全破坏，一般只能报废。

而对于轮胎上细小的口字，破口直径小于5毫米，相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况，没有对帘布层造成严重破坏，所以还有修补的价值。

④防爆胎也可以补但强度会下降

和普通胎一样，防爆胎扎钉漏气可以去找轮胎店补，但是修补的难度和收费都比普通胎大，而且如果过以后又漏气，可能像普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，不能再强行零胎压行驶。

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