发动机的故障码分两种：一种是临时性的故障码，一种是永久性故障码；比如您去快修店保养车时，技师读码，发现有故障码，但是故障灯没亮，这就是临时性故障码；发动机电脑发现某个功能异常，不能确定是否为故障状态，就先产生临时故障码，等待继续核实，如果故障状态继续出现，就会点亮故障灯，变成永久性故障码。如果故障状态没有继续出现，临时故障码会自动清除。有的故障码只要点亮故障灯，即使功能恢复，故障灯也不会熄灭，比如进气压力传感器故障，必须用诊断设备读码消码；有的情况故障灯亮了，比如第几缸失火的故障，检测到点亮故障灯，后续又检测不到了，故障灯熄灭。故障灯只是一个提示车辆状态的信息，现在的发动机电脑越来越敏感，这是好事，及时向主人报告自身状态，方便我们及时维修保养。一般发动机故障灯亮可分为三种：一，尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的，很多时候很多车友都有一个感觉，那就是到外地加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了，因为发动机对油的质量指标是有要求的，大家都知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如95号汽油，其辛烷值不小于95，如原车要求95号而使用92号就有可能导致爆震缺火等可能，含铅汽油也会导致氧传感器中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。此类故障初期内使用问题不大，但长期使用有可能造成氧传感器中毒，三元催化器失效等，以上备件都不便宜，建议还是尽快处理降低失效的风险。二，发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮，一般这类故障灯点亮后还要导致加速不良等情况，有时关闭钥匙重启动后车辆可以正常使用，但故障灯还是长亮。三，部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。一般通过关闭点火开关10秒以上，或停车半小时后重启车辆才能正常行驶。