油耗的大小是动态的,路况天气不同,驾驶情况不同,油耗都会有不同程度的变化。最主要的还是路况的反馈。根据路况来区别油耗大小,市区拥堵的话车辆平均速度上不来,走走停停油耗相对来说大一些。市郊,高速路况好平均速度能超过五十以上那么就会省油一些。激烈的驾驶和猛刹车猛加油提速也是导致油耗增大的原因之一,最好缓慢提速行驶也不差那分吧钟,提前松油门减速做好预判,也会减少刹车磨损也会省油。最后提醒楼主发动机的速度保持六十至九十左右是最佳的省油状态。
求助个问题,你们的百公里油耗多少 是大家都关心的问题,广大车友是否知道与 求助个问题,你们的百公里油耗多少 相关问题的知识点?
问提问者:网友 | 时间:2020-01-02 01:40:02
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回答者:网友 | 时间:2020-01-02 01:40:02
油耗的大小是动态的,路况天气不同,驾驶情况不同,油耗都会有不同程度的变化。最主要的还是路况的反馈。根据路况来区别油耗大小,市区拥堵的话车辆平均速度上不来,走走停停油耗相对来说大一些。市郊,高速路况好平均速度能超过五十以上那么就会省油一些。激烈的驾驶和猛刹车猛加油提速也是导致油耗增大的原因之一,最好缓慢提速行驶也不差那分吧钟,提前松油门减速做好预判,也会减少刹车磨损也会省油。最后提醒楼主发动机的速度保持六十至九十左右是最佳的省油状态。
其他相关问题
身边不少车友都遇到类似问题,新购奔驰GLS空调异味……
回答者:网友 | 时间:2020-01-02
也有人问过,我整理下:汽车空调异味的形成原因-[]汽车空调工作期间,当空气流过蒸发器的散热片时,不洁物被散热片从空气中滤出,然后通过空调冷凝水的排水管随冷凝水一起排出,若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面,新鲜空气经过散热片时产生异味。-[]在空调运行过程中,空气里的水分在蒸发器表面形成了冷凝水,一部分水会被排出,但是还有一些水会在空调停止后滞留在蒸发器表面。这些水分和空气中的尘埃相结合,就容易生成霉菌,最终就产生了空调异味。-[]汽车空调异味的去除办法-[]利用风机高档位运行-[]详细>>
发动机冷却系统可能出现的问题,发动机冷却系统的维护要点有哪些
回答者:网友 | 时间:2020-01-02
一旦出现这些问题就要考虑发动机冷却系统出现了问题:1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。维护与保详细>>
冬季汽车油耗增加的原因,汽车油耗异常的原因是什么?
回答者:网友 | 时间:2020-01-02
首先可能是热车方式不对。热车是个好习惯,因为车辆停放一晚上之后,机油会沉在缸底,缸内各个零部件都得不到机油的润滑,这时就需要热车。但是,长时间怠速并不好,因为冷机启动,风扇处于停止状态,节温阀也处于关闭状态,发动机冷却液只在发动机水套里进行小循环,不易散热,同时电脑受到温度传感器的温度指数影响,会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度指令,提高发动机转速,有利于让发动机迅速升温,所以长时间热车是增加油耗的首要原因。正确的热车方式是:在原地热车半分钟到1分钟之后,转速稳定下来,就可以挂档上路了,控制好车详细>>
有车友一样碰到这样的问题,胎压监测是内置的好还是外置的比较好
回答者:网友 | 时间:2020-01-02
我觉得:除了安装便利性以外,内置式全面占优来源:知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处准确度:内置式传感器的压力、温度取样空在轮胎内部,真实准确。外置式压在气门芯上,自身提供密封性,有些令人担忧,受外部环境影响大一些,温度可能有偏差。使用环境:传感器位于轮胎内部,工作更稳定。外部传感器可能受到意外撞击、涉水等不利影响。防盗:外置式虽然有防盗螺母,但只要使用工具,拆卸不难。内置式需要拔胎,估计没有小偷愿意干。电池寿命:内置式通常设计寿命5年以上(按每天行驶2小时),详细>>
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