你们有没有这种情况,你们都是怎么入弯到出弯的
用户都在关注 你们有没有这种情况,你们都是怎么入弯到出弯的 的问题,遇到与 你们有没有这种情况,你们都是怎么入弯到出弯的 有关的问题,想知道大家都是怎么解决的?
问提问者:网友 | 时间:2020-01-10 07:20:01
最佳回答
回答者:网友 | 时间:2020-01-10 07:20:01
题主,我是这样看的:
右转,红绿灯肯定要看好,有没有右转灯(我就不考虑红绿灯因素),右转前有条件离红绿灯100米以上就走到右转道去(大上海那种过红绿灯你不选择好车道就很难变道的情况就不讨论了),这时候眼睛余光注意好非机动车情况,靠近路口速度降到合适速度(40以下,别学老司机高速转弯),转之前让你观察右边非机动车道就是防止有人闯红灯什么撞到,做到转的时候心里有数,左转大体相同,注意对向远处的直行车道有没有闯红灯的大家伙,包括他旁边的非机动车道是否有车闯红灯,包括一些可能逆向的电动车,要做到眼观六路耳听八方,说了一大堆,其实也就是几秒钟的事,习惯成自然
其他相关问题
各位车友又遇到这种情况吗,手动挡的老司机进!
回答者:网友 | 时间:2020-01-10
以下为个人观点:当你踏下离合器踏板时,分离拨叉向前推动分离套筒与分离轴承移动,这时分离轴承的平面与压板爪结合,分离轴承开始随着发动机的转数进行同步旋转。你踩剩下离合踏板的时候,要感觉一下声音是从踏板传来的声音还是变速箱那边传来的,如果是踏板的话,那么只要用除锈剂对着那个弹簧的位置喷一喷,那个声音就不会再有了,如果不是踏板,那么就应该是分离轴承,如果在行驶中一直都有这个声音,那么很有可能是变速箱里面的轴承有问题,如果只是踩离合与松离合这段时间的话,那么就是分离轴承了。如果在保质期的话,赶紧到4S店详细>>
科帕奇现在可以入手吗,你们有没有这种情况
回答者:网友 | 时间:2020-01-10
我觉得:前面说老科帕奇车主说科帕奇座椅不舒服,那估计是没坐过欧蓝德、rav4,crv之类的,在我看来科帕奇众多优点中,座椅的包裹性和舒适性是其中之一,特别要提出一点的就是第三排座椅,如果认真比较过同类型车的座椅,你一定会赞叹科帕奇设计之用心,做工之厚实,坐姿也是十分舒服,第三排170斤的胖子坐着也没觉得不得劲。科帕奇的发动机技术在我看来是成熟稳定,至于说油耗大,我想问一下,重出同级别车型300多公斤要不要油?这很正常啊,马不给草,怎么跑?再谈谈加速性,买科帕奇的车主不论从性格还是从年龄上都相仿,详细>>
什么情况下发动机会敲缸,发动机敲缸怎么解决?
回答者:网友 | 时间:2020-01-10
原始:发动机“敲缸”是指气缸与活塞间隙过大而引起的震动。发动机活塞敲缸多数是由于活塞与气缸磨损过量而间隙过大,当活塞连杆扭曲或曲轴主轴颈与连杆轴颈中心线不平行时连杆小头前后摆动,则活塞也随之前后摆动,摆动的活塞随着间隙量的增大也会敲击气缸壁。当活塞与缸壁的间隙适量,活塞的膨胀系数、椭圆度标准,气缸没有锥形、失圆、活塞连杆比较垂直,机油在发动机热状态时的润滑状况良好,这时活塞不会发生敲缸现象。柴油发动机相对于汽油发动机来讲,正常工作时,其声音比汽油发动机的声音要粗暴,虽然粗暴,但正常工作时是比较有详细>>
你们有没有这种情况,新车跑高速会影响磨合吗
回答者:网友 | 时间:2020-01-10
也遇到了,我觉得:磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里,要看刹车灵不灵敏,是不是点一下就能刹住,能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车,会损伤刹车盘和刹车片,使刹车盘表面留下明显划痕,降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part,发动机在磨合期内,尽量控制转速在2000转内,利用发动机的运转,使这些零件表面更加的光滑,达到最佳配合间隙,起到降低油耗,延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析,对于小型乘用详细>>