其实只要好好看一下双离合的工作原理就明白了。双离合变速箱简单说就相当于两个手动变速箱，1-3-5一个，2-4-6一个，加速时当你使用1档，2档已经准备好，当你使用2档时3档已经准备好，以此类推……所以双离合的优点是换挡速度快，省油。但问题是实际用车并不是理想的匀加速或者匀减速，像遇到堵车或者走走停停那种情况，假设你正用2档行驶，刚轰油门加速结果马上又要急踩刹车（变速箱给你准备好了3档，结果实际却要使用1档），或者刚踩刹车想减速结果又急轰油门要加速的时候（变速箱给你准备好了1档，结果实际却需要使用3档），变速箱搞不清你到底是要升档还是降档（电脑始终不是人脑），这个时候顿挫和异响就体现出来了，如果长时间这样，就有可能引起变速箱过热。上面的东西就是在关注昂科威的这多时间里学到的