机油粘度30和40的区别,出现这样的问题正常吗
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问提问者:网友 | 时间:2020-01-17 12:00:02
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回答者:网友 | 时间:2020-01-17 12:00:02
机油粘度指数
机油粘度指数其实指的是机油浓稠度随温度变化的程度,机油粘度并不是固定的,它会随着温度的变化而变化,粘度指数越高,粘度变化越小,更能保证在寒冷或高温情况下能保持适当的粘度和油膜强度,给发动机提供更好的保护。
机油30和40的区别
粘度30和40的机油属于中粘度指数,但区别也很明显,40的机油粘度指数比30高,密封性会更好,但粘度低对发动机造成的的阻力会更大,会更耗油。在怠速状态下,机油粘度高噪音越低;在行车状态下,粘度高的机油,噪音反而会更高。而粘度低则有省油的特点。
粘度指数是判定机油油品的一项重要指标,根据机油粘度指数的不同,可分为三级:
① 35—80为中粘度指数机油;
② 80—110为高粘度指数机油;
③ 110以上为特高级粘度指数机油。
机油粘度指数也可分为5类油,1类为90,2类为105,3类为120,4类为130-140,5类为140以上。而机油分为矿物机油、半合成机油和全合成机油,不同的机油粘度指数也不同。普通矿物机油属于1、2类,粘度指数不会超过90;半合成机油属于2类加3类油制成,全合成机油属于3、4、5类,粘度指数都在120以上。
粘度高的机油,能承受较高的压力,而不会被挤离受润滑的表面,但其较大的液体内部的摩擦力却可能会阻碍机件的运行;粘度低的机油,内部阻力较小,但容易被挤离机件间的接触面。因此,选择适当的机油粘度至关重要。
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