请问车主们,柴机油级别型号说明
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问提问者:网友 | 时间:2020-01-11 16:00:02
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回答者:网友 | 时间:2020-01-11 16:00:02
柴油机油的等级
柴油机油的等级大致分为:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。柴机油级别型号说明可以通过他们的字母编号的先后顺序确定他们的级别。也就是说排列字母越往后则油品质量等级越高,以此类推。所以我们现在不难得出柴油机油的等级最高的是:CJ-4。
柴机油级别型号说明:英文C字母开头是代表柴油机油,排列字母越往后则油品质量等级越高,一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了,增压柴油机要求机油的油品质量要高一些,需要用到CF-4,其中-4表示该机油适用于4冲程的柴油机。
目前我国柴油机油主要以CF-4为主。CF-4用于高速直喷柴油机,在油耗和活塞沉积方面性能超过CF,适用于高硫含量的柴油,特别适用于重负荷卡车。CF-4油品与CF相比,性能更加全面,而且CF-4换油周期是CD的2倍。为了适应排放环保的要求,为了提高柴油机运行的经济性,采用直喷燃料技术,降低油耗,改善排气质量;很对柴油机做了很多改进,减少喷油提前角,改善密封性燃烧更完全,使柴油机热负荷有了显著提高。
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出现这样的问题正常吗,柯洛克换什么机油
回答者:网友 | 时间:2020-01-11
柯洛克换什么机油,我的观点是:机油的主要是不同品牌的机油的特点是不同的,因为不同机油的原料配比的原因,他们的保护的侧重点是不一样的,一般如果是长期城区道路行驶的,建议选择壳牌机油,壳牌机油的自洁性比较好,能有效的清理发动机内的积碳产生,如果长期高速公路长途行驶的,建议选择美孚机油,美孚机油的耐高温效果比较好,机油的性能稳定性好,如果是北方地区,特别是冬季建议选择嘉实多机油,因为磁护的功能特别是在冬季能很好的保护发动机的部件。一般标号上建议选择5W-40或者5W-30的机油比较好,其他相关问题身边详细>>
机油泵压力不足的症状、机油泵坏了会出现哪些症状
回答者:网友 | 时间:2020-01-11
汽油泵压力不足的原因一般有:1、油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严,管路内有空气;油箱缺油,滤清器脏;2、油泵齿轮端面轴承磨损或卡滞,使油泵齿轮轴向间隙太大;3、滚针轴承损坏,使油泵齿轮啮合不正常,油泵壳体内腔被拉伤;4、油泵调节阀或安全阀卡滞,弹簧弹力不足或折断等。那么怎么测试汽油泵压力是否充足呢?1、打开打开点火开关,不起动发动机,能够听到汽油泵工作1~2秒钟;可以判断汽油泵能否工作2、拔下油泵继电器,用专用跨接线接通油泵电路,打开点火开关,不起动发动机,机油泵工作,说明油泵能够工作详细>>
汽车机油加多了怎么抽出来 汽车机油加多了有什么影响
回答者:网友 | 时间:2020-01-11
汽车机油加多了有什么影响不知道大家有没有听说过这么一句话——“机油宁可加少,不可加多”。意思就是在我们加注机油的时候,一定要避免液位超过最高刻度线(MAX)。那如果真的不小心加多的话应尽快处理,避免造成更为严重的损失。那到底机油加多了有什么影响呢,机油加多了怎么抽出来。首先,多出的机油很容易就会进入燃烧室内(内部压力过高)产生胶状积碳。虽说一开始不会发现什么明显的影响,但随着时间的推移,产生的积碳肯定会越来越严重,不仅会堵塞三元催化孔,造成尾气排放详细>>
为什么加优质机油后汽车油耗反而增大?
回答者:网友 | 时间:2020-01-11
问:为什么加优质机油后汽车油耗反而增大?答:有些客户以前使用相对便宜的机油,现改用优质机油后,可能会抱怨跟以往相比,现在机油消耗变大了。 原因可能是以前使用的油品质量不高,并在发动机内形成烟灰和积碳,换油间隔也可能超过了所有建议的时间,烟灰和积碳有可能在发动机内聚积并阻塞住火花塞,降低了活塞环的弹性。优质机油有溶解(清洁)效果,去除了聚积的烟灰、积碳、漆膜,导致润滑油可能在发动机内燃烧或由排气口排出,如排气管冒蓝烟,则是润滑油进入燃烧室参与燃烧。若发动机状态较好。增加的机油耗量通常在两详细>>