点火线圈作为发动机点火系统中的核心元器件，其主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而一旦没有了点火线圈转化的高压电，那么气缸内的可燃混合气体将无法被击穿点燃，由此发动机便也无法正常工作。

而我们都知道，一般发动机有多少个气缸就会有多少个点火线圈，那么如果当某一点火线圈出现损坏时可以单个换吗？在拔点火线圈插头时又有没有什么技巧呢？

点火线圈可以单个换吗？

可以。

由于目前几乎所有的发动机都采用每缸分配一个点火线圈的单独点火模式，所以当某一缸点火线圈损坏时是可以单个进行更换的。

单独点火的模式取消了分电器和高压线，有着电压能量传递损失小、漏电损失小等优点，同时将点火线圈与火花塞装配在一起并使用金属包裹，能够大幅的减少电磁干扰，保障发动机电控系统的正常工作。

点火线圈插头拔出技巧

点火线圈的插头使用的是最为常见的汽车元器件插头。具体的拔出方法如下：

首先将图中黄色插销慢慢向外提起（右），注意切不要将插销提断；而后再向下压动黑色卡扣柄，并同时向外（右）慢慢拔出插头。