我是双擎车主。楼主,混卡和普卡除了省油,还有一个最大的区别,全然不同的行车感。特别是纯电起步,很安静,车头有人在前行,他都不知道后面有车来了,这种感觉特别棒。我认为“行车质感”才是混动的精髓。当然,现在15万内的车,在物价和人工上涨的背景下,车企该省的不得不省。傻傻的丰田在学习大众,什么家族风格,什么模块化,这代卡罗拉的调教太硬,行车是稳了,发飘也减少了,但是行车中底盘噪音特别大,特别大,特别大!!!开过老的丰田车的,那种静谧舒适轻盈的丰田感彻底没了。。这点非常遗憾!
买卡罗拉新款好还是卡罗拉双擎,如题,请问 这个问题最近经常出现,如果遇到 买卡罗拉新款好还是卡罗拉双擎,如题,请问 的问题,应该如何解决?
问提问者:网友 | 时间:2020-01-13 20:00:01
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回答者:网友 | 时间:2020-01-13 20:00:01
我是双擎车主。楼主,混卡和普卡除了省油,还有一个最大的区别,全然不同的行车感。特别是纯电起步,很安静,车头有人在前行,他都不知道后面有车来了,这种感觉特别棒。我认为“行车质感”才是混动的精髓。当然,现在15万内的车,在物价和人工上涨的背景下,车企该省的不得不省。傻傻的丰田在学习大众,什么家族风格,什么模块化,这代卡罗拉的调教太硬,行车是稳了,发飘也减少了,但是行车中底盘噪音特别大,特别大,特别大!!!开过老的丰田车的,那种静谧舒适轻盈的丰田感彻底没了。。这点非常遗憾!
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汽车减震的软硬是取决于减震器还是弹簧,汽车减震的软硬如何选择?
回答者:网友 | 时间:2020-01-13
我们称悬挂的软硬,主要是指弹簧的刚度,但同时也要配合一合适的减震器。汽车的减震器,或者称为“悬挂”,是由弹簧和减震器共同组成的。弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”;而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”的减少。两种情形为:偏软的悬挂注重乘坐的舒适性;偏硬的悬挂注重车的运动性能。具体选择与用途有关,如果是改越野的话就要软的,行程也要长,这样才可以保持轮胎的贴地性;如果是跑速度就要硬的,只有这样才可以使车的操控性好,车的侧倾才会小,更容易操控。详细>>
大灯卤素好还是疝气有什么不同?有没有车友了解的
回答者:网友 | 时间:2020-01-13
1、结构不同。卤素灯灯泡有灯丝,氙气灯没有灯丝。卤素灯是通过钨丝发光的,氙气灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的。2、亮度不同。氙气灯拥有比卤素灯高三倍的光照强度,光照范围更广,大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。3、耗能不同。氙气灯的耗能是卤素灯耗能的三分之二,节能效果明显。氙气灯只有35W,而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光,大大减轻汽车电力系统的负荷。4、使用寿命不同。氙气灯是利用电子激发气体发光的,并无钨丝,因而寿命长,大约可以使用3000小时;远高于普通卤素灯。详细>>
这个问题怎么理解,买卡罗拉还是福克斯
回答者:网友 | 时间:2020-01-13
以下为个人观点:某答案同一个价位的两台车敢说出“完胜”也是盲目的可以。两台车的主打风格不一样,福克斯偏运动,卡罗拉老老实实买菜车。不过1.6的福克斯动力会不会偏弱需要上车体会。就我了解,福克斯隔音比卡罗拉好,内饰用软塑料,车门厚重,车窗不抖动,感受上好一些;卡罗拉后排空间大,后排中间地面不突起,座椅腿部支撑好,油耗低。选择手动档,成功避开了两品牌都可能遇上的自动档离合故障风险,其他方面的质量问题两车都不突出。楼主最好还是去4s实际查看一番、试驾一下。包括在车重、安全配置、外观内饰风格等方面的区别详细>>
轮毂是烤漆好还是喷漆好?轮毂烤漆和电镀的优缺点
回答者:网友 | 时间:2020-01-13
相比较之下,电镀要好过烤漆,但是电镀会产生很多污染,这个还是要看自己的选择汽车轮毂喷漆优缺点:轮毂喷漆是个技术活,喷漆如果不发生刮蹭,通常可维持5-6年不变色、不脱落,价格也适中,唯一的缺点就是需要将轮毂进行打磨,会对底漆造成一定破坏。当然轮毂喷漆过程中有很多需要注意的地方,不是简单的把轮毂专用漆喷上去就行,所以不建议车友在某宝上购买轮毂自喷漆,这种自喷漆附着力不好,过不了多久就容易脱落,哪怕是进口的也不管用,最多几个月轮毂就会很难看,。汽车轮毂电镀优缺点:轮毂电镀大大的增加了轮毂的耐腐蚀性,且详细>>
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