用车有疑问,威霆开起来跟gl8有多大差别
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问提问者:网友 | 时间:2020-01-16 03:20:02
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回答者:网友 | 时间:2020-01-16 03:20:02
也有人问过,我整理下:
你要问的这2个车,GL8胖头鱼版本3.0顶配和2.4版整个接触了四五年的时间,对他们的优缺点太了解了,威霆目前才开了3百多公里基本都是周末市内快速路匀速80KM在开。GL8如果在40W以内的MPV里面,确实它的静音、舒适性最好,空间方面:在基本能坐下7个人的情况下还有不错的行李箱空间,这点在MPV里面算是标杆,缺点也是明显通用的动力总成,油耗很高,那个变速箱的顿挫啊,就没开过这么顿挫的自动挡车了,那个导航超级难用,而且只有开的模式,想彻底关了,至今还没有摸索清楚,总冷布丁冒出导航的提示音出来,很烦,还是手机导航靠谱,音响效果那也是,算是有个能出声音的吧,这点新威霆被阉割了。另外,GL8超爱坏的单边自动门,公司那个3.0的门已经坏很久了,修了N次,还是恢复不了没坏之前的样子,还不如手动的利索、可靠,很庆幸威霆全手动,没了这个烦心事。GL8空间不足的就是第三排腿部空间,当第二排坐舒坦了,第三排基本很难受,及时二排往前挪一下,第三排长途还是无舒适性可言,也不能调靠背角度也不能往后备厢方向再移动点。记得有一次出差坐了一回第三排(坐了3个成年人都是中等体型),也就只坐了3小时不到的时间,我基本下部了车了,腿那个麻呀,好不容易从车上挪下来,扶着车站了半天腿脚才缓过来。新威霆在购买之前,稍微了解过福奔的商务车型,感觉上一代车型真的是专业拉人用的,车大坐的人多,至于豪华舒适确实也谈不上。现款在车展上到的,眼睛一亮,比之前好看太多了,内饰虽谈不上天翻地覆的变化,也算与时俱进了,比不了新GL8也比不了V260,日系就更比不了,但是这个价格太亲民了,好歹是个奔驰啊,所以内饰简陋点无所谓,好歹实用性安全性一点都没有漏项,家用基本够了,尤其看中那个灵活多变的空间,真的是新GL8比不了的,这要是坐满7个人长途非常惬意,那些噪声、座椅硬,都可以后期改装解决,只有有米,这些都不是问题,音响也是可以加装和改装的,油耗目前相当满意,磨合期把限速设成80,只要你匀速能达到这个数,油耗妥妥的9个以内,开在路上碰到新GL8,明显高一个头,大了一圈,一点都不丢份。
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