石油的整个产业从开采到提炼，再到各种机械的燃油消耗都是相当严重的污染，最广泛的便是汽车的日常消耗，我的意思是，石油产业汽车消费等的存在不是一天两天，涉及面非常广泛，相关的结构性产能调整需要在整个社会层面来进行，不是某一种技术或者某一种调整可以改变的局面。现阶段，非插电混动在不需要任何改变的情况下，可以下降一些燃油的消耗，这种下降固然有限，却也是实实在在，但终归治标不治本。插电式混动可以走更远，归根结底在于其引入了电能而不像非插电那样只是能量的转换，但以目前插电的技术以及社会层面的配备，显然不足以支撑其取代传统燃油车。