法系车为什么不受欢迎？1、法系车曾经很有名1992年雪铁龙和东风合作，富康两厢轿车引入中国，实现了第一辆私家车的这个梦想。桑塔纳、捷达加在一块，什么老底子三巨头。2、富康比同期品牌技术含量高富康整体设计技术含量其实是更高一点的。富康的原型车基础上还调整了这个车轮悬架、发动机、压缩比、空气滤清器。改进之后的富康，离地间距更大，它更能适应我们国内这种凹凸不平、尘土较多的国内路况，油品兼容性也更好一点。3、富康异军突起，中国销量超50万辆当时国内出租车还是夏利的天下，富康一来就是异军突起。北京，夏利出租车每公里1块2，富康要1块6，每公里要贵上个4毛钱。直到2008年停产的时候，富康在中国销量超过50万辆，你不能说它不受欢迎了。4、法国车对市场反应慢，没有乘胜追击大众车型的丰富度已经远远超过雪铁龙了，桑塔纳、捷达、polo市场上已经满地都是SUV国内有一波就开始热起来了，热了很长一段时间，法系车搞出来一个，我们也搞SUV吧。4008、5008这些车型就开始整出来了。5、更新换代落后于其他品牌雪铁龙第一款，15万级别的SUV是什么，2017年8月份才开始卖的，人家都已经卖很久了。6、配置更新慢不仅是车型更新速度比较慢，法系车的配置更新也是比较慢的。变速箱，大众已经老早开始用什么双离合或者6AT变速箱了，丰田传家宝4AT都扔掉了，法系车还是慢了个半拍。7、法系车减配不减价雪铁龙C4L2018款自动领先型，胎压监测搞没掉了、倒车影像减配了、无钥匙启动找不到了、后视镜加热也没有了、定速巡航我觉得你也是不需要的。但是价格没有降，和2016款一样，还是15.19万。8、定价策略失误，性价比不高法系车的定价普遍又比同级别的车型高，价格也没有优势，这就很难受。标致4008，最低指导价18.57万。竞争品牌，本田CRV、丰田RAV4、福特翼虎，最高指导价都比4008低，你4008贵在哪里。9、官方也承认定价偏高2018年的4月份，神龙汽车总经理，苏维彬在媒体沟通会上承认了标致的定价偏高，因为设计之初，对标的就是大众品牌。大众都比你便宜。