轮胎需要更换的情况有：1、轮胎使用寿命到期所有轮胎都是有使用寿命的，平均来说轮胎的寿命在四年或八万公里左右。一般超过了使用年限，轮胎就开始老化，如果继续使用会出现龟裂纹，还存在爆胎的风险。2、轮胎磨损到极限在胎面沟槽底部都有一个磨损标记，就是沟槽中一个小凸起，只要轮胎的花纹磨损低于这个标记，就说明要换胎了。3、轮胎出现被扎、裂缝、起皮等轮胎使用久了难免有时会扎根钉子，我们补一下还是可以继续使用的。如果出现裂纹并起皮，如果轮胎裂缝大于6mm，也有很多人会把它补一下，但由于缝隙太大就算是补好了，轮胎也很容易跑气。所以，还是建议大家换轮胎。4、有时我们难免会磕到有棱角的石头上或轧到马路牙子上，看轮胎外面没有破损只是鼓了个大包，这时轮胎里面的布帘层已经断裂，胎内的气体压力会增大，这就意味着你的轮胎变成了一个不定时的炸弹，随时面临爆胎的危险。所以，我们必须赶紧换掉。扩展资料关于轮胎的保养1、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。3、气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。4、要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。5、翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。6、轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。