问下广大车友,悬挂问题大家进来聊一聊
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问提问者:网友 | 时间:2020-01-14 08:00:02
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回答者:网友 | 时间:2020-01-14 08:00:02
我觉得是这样:
一般来说SUV是会高利偏硬一些,但也不是代表一定比轿车硬,我坐过不少的SUV,人家即使硬也是很有质感及韧性的,有的甚至感觉比轿车还要舒服,悬挂调校是很考技术功底的,VV6我就觉得悬挂调校的技术人员不咋地,调得又没舒适性又没质感,厚重及高级感就不要想了,比我家领导开的吉利远景X3的悬挂还不如,人家后面是非独悬挂啊,全车下来价格只有6万多,本来我是打算今年买VV6的,但是20款上市那天去4S店试驾,那个悬挂的舒适性让我大失所望,本人是哈弗H2车主,我对舒适性是很看重的,20款VV6的舒适性比我的小二还要差很多,不可能换车还要换一台比现在用的舒适性还差的吧
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请教一个问题,三保才8000公里请教一下大家!
回答者:网友 | 时间:2020-01-14
回答是这样的,希望对你有帮助:不在4S店保养的话,质保期内如果涉及到发动机,变速箱故障需要质保,索赔的问题,恐怕会比较麻烦。虽然国家有规定,不在4S保养一样可以享受质保。不过,要把在外面每次保养的内容,时间,公里数,全部形成书面材料,并且汽修店盖章。这样一样可以质保。(需三类以上资质)头一阵看到过一个案例,车主自己在外面保养,然后4S拒绝质保。车主把4S告上法院了。结果败诉,败诉的原因就是,4S要求车主提供在外保养的信息记录。。。其他相关问题问大家个问题,胎压监测有没有必要安装回答者:网友|时间详细>>
身边不少车友都遇到类似问题,轮胎一般是4万公里更换么
回答者:网友 | 时间:2020-01-14
回答是这样的,希望对你有帮助:车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次,只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的,可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离,在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志,如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了,就说明需要更换轮胎了,如果想选择静音效果和舒适性好一点的,建议选择米其林,如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通,如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌,米其林和马牌的添加剂是硅胶,所以舒适性和静音性好一些,其他品牌详细>>
身边不少车友都遇到类似问题,锐界、大指挥官、胜达求理性推荐
回答者:网友 | 时间:2020-01-14
说下我的看法:要我我会在大指和锐界里面选,两台车主要是看价格和配置。个人觉得超过20万就不适合买韩国车,主要是心理上承受不了,这几年韩国车品牌价和保值率值逐渐下降,一说到韩国车就给人廉价低端的印象。7座需慎重考虑,别买车前觉得可以三天两头一家老小出门游玩,买车后发现理想很丰满现实很骨感,一年出去不了几次,那到时候就尴尬了。所以我觉得7座车一年如果就用个几次的话很鸡肋,不如临时租个gl8、奥德赛之类的来的划算,后排坐起来还舒坦。7座的平时开销要比5座的多,还得上线年检。其他相关问题问问车主们,问下详细>>
有个问题不太理解,我的75顿挫问题
回答者:网友 | 时间:2020-01-14
这个问题我这样看:听你说的情况是正常的,AT本来就是一个档一个档的升降的,只是说现在的技术和调校让这个换档的过程动力过度得很平顺,让你感觉不到。你松油门减速,车速降的同时档位也是要降的,你加油给动力正好是在这个换档的点上可能又正好是上坡所以会顿挫。你专们去试这个还真的不好试出来,因为路况条件太复杂了。我觉得这个问题分两头说,一是厂家可以重新调校变速箱,不过这个肯定很复杂了,二是你自己多开多顿挫几次,自己都能感觉出来加油的时机。就拿手动档车来说,老司机换档都是凭感觉,只有新手才会去看转速表是吧。其详细>>