一直以来，新能源汽车产业的发展促进了很多车企的电气化转型。而在发展之初，很多车企都是从某一城市进行推广普及。其中宝骏新能源就是在柳州生产基地获得了比较不错的销量之后才进一步推广到全国，而独有的柳州模式也是宝骏新能源获得成功的关键，只不过单纯依赖柳州单一一个城市是不可能支撑车企长久发展的。

为了打造良好的新能源汽车使用环境，宝骏新能源与-采取政企联动的工作机制，协同-各部门及社会资源共同参与新能源生态建设。为了让用户更便利地使用新能源汽车，政企双方积极地推动购车、停车、充电等环节的便民政策落地，在柳州市内建设充电插座近10000个，施划新能源汽车专用泊位超过5500个，并建设各类新能源示范小区、示范道路和示范点30个。多方高效协同，创造良好的新能源汽车使用环境，让用户充分享受到“城市模式”所带来的出行便利，如此大范围、大规模、长周期的免费体验活动，宝骏新能源的这次尝试在行业内可谓首创，故称之为“柳州模式”。而目前宝骏新能源在柳州的知名度和认可度相对比较高，也成为了很多柳州市民的首选。

但是目前宝骏新能源所面向的是更加广阔的全国市场，尤其是在新能源汽车产业竞争愈发激烈的情况下，宝骏新能源正是因为展开了面向全国的市场发展策略，才在11月取得了销售6,929辆的成绩，连续5个月稳居新能源A00级乘用车销量冠军。这也证明了如果单纯依靠柳州市场的话，在市场日趋饱和以及其他车企的加入战局情况下，宝骏新能源的发展将会面临很大的瓶颈。

 而目前宝骏新能源需要做的应该是把柳州模式推广到全国范围内，这样才能够进一步夯实自己的未来发展基础，尤其是在目前各地-都在不断支持新能源汽车产业发展的情况下，柳州模式将会是一种对当地-相当有吸引力的模式，所以只要宝骏新能源能够把握这一优势，那么未来将会构建更多属于自己的“避风港”，所以让我们拭目以待吧。