随着国产特斯拉的量产交付逐步进行，我们对于这款车也有了更为深入的了解，从了解中就能够发现，国产特斯拉的续航里程数据减少了。而之所以造成这种局面主要是两个方面的原因。

根据媒体报道，在12月11日，特斯拉官网公布的信息显示，国产Model 3标准续航升级版的续航里程由原本的“460km（NEDC预估）”变更为“445km（续航里程国标工况法）”。但不及进口标准续航升级版的480km NEDC续航里程（进口版现已在国内停售）。不过，这一数字与此前出现在最新一期的新能源汽车推广目录上显示的数据保持一致。而此前国产Model 3标准续航升级版标注的“460km（NEDC预估）”是根据海外车型的EPA续航里程数据换算得来的。但是由于当时并没有确实的产品测试数据支撑这一说法，所以也就成为了市场上宣传的主要标准，但是随着量产车型的逐步下线，对于国产特斯拉来说，获得的续航里程数据更加真实准确，所以自然也就进行了调整。

另外还有一个未经证实的的消息，那就是动力电池组的更换，此前有消息显示国产Model 3或将更换电池供应商，传言将由原来的松下更换为LG。虽然LG化学的技术手段积累不比成名多年的松下电池，所以难免会在续航里程的最终表现上有所差异，但是本身这也是没影响太多，

有一点值得关注的是，工信部新能源汽车推广目录显示，国产版本的 Model 3 有两个续航版本，关于 NEDC 455km 的车型特斯拉官网还暂未有消息公布。而这一现象当初也有可能是为了应对真实上道之后续航里程比不上当初的标准所提前做的应对之举。总而言之，国产特斯拉的续航里程下调问题从现在的技术手段和实际上道体验中来看，并不会影响太多人的驾乘感受，所以我们也不需要太过惊慌。而相信随着日后其他竞品的续航里程能力不断提升，后续国产特斯拉也应该会获得一定的续航里程提升，所以让我们拭目以待吧。