虽然目前新能源汽车的发展速度比较快，但是现在的新能源汽车却有很多问题亟待解决。那么真正的新能源汽车应该达到什么样的标准呢？张老师觉得还是需要解决以下几个方面的问题才能真正符合新能源汽车的要求。

安全性能更高

其实从电动汽车的整体结构来看其实安全性能要比普通的燃油汽车更好。首先电动汽车并没有燃油管路，所以在使用中不必担心燃油对车辆造成的影响。另一方面电动汽车没有高温部件，而传统的燃油汽车发动机本身的温度比较高，而且有高温的排气管，这其实都会存在很多安全隐患。而这些东西都是电动汽车所没有的，所以电动汽车理论上是会比燃油汽车更加安全的。但是由于目前很多车企为了盲目追求续航里程，导致电动汽车的动力电池稳定性变差也增加了热失控的概率，从而为电动汽车的安全埋下了很多隐患。而且正常情况下，动力电池是需要经受穿刺实验的，但是由于很多车企过于追求电池的能量密度而忽略了电池的稳定性也使得在事故当中电动汽车的自燃率升高。

续航能力更强

所谓电动汽车的续航能力并不单纯的，只是车辆的续航里程，首先续航里程方面确实会影响续航能力，但是随着新能源汽车的发展现在也有一些车型的续航里程能够达到燃油车一箱油的续航能力了，所以单次续航里程已经和燃油车相差无几。而目前影响电动汽车续航能力的主要因素还是充电问题，一方面由于目前的充电桩布局不够全面，这也限制了电动汽车的使用范围。另一方面充电速度还有待提升，像目前很多电动汽车可以在半个小时内完成30%~80%的充电，但是这相对于燃油车加油来说时间还是非常漫长的，这也影响到了电动汽车连续使用的续航能力。

用车成本更低

不管是纯电动汽车还是插电混合动力汽车其实在使用中每公里需要花费的燃料费用都要比燃油汽车更低，这也是很多消费者选择新能源汽车的主要原因。但是随着新能源汽车使用周期的增加到了后期电动汽车的养护费用就会增加尤其是维修费用，一方面是因为新能源汽车的配件很难买到同时外面的修理厂很多都不会维修新能源汽车。另外一方面是因为新能源汽车的配件价格居高不下，特别是动力电池的价格，目前来看一块50千瓦时的动力电池成本价格都要在5万元以上。而更换电池的费用也远远超过在行驶中节省下来的燃料费用了，所以综合算下来新能源汽车并不省钱。

张老师总结

虽然目前的新能源汽车相较燃油汽车已经有很多优势了，但是如果想成为真正的新能源汽车则需要解决新能源汽车的安全，续航能力，后期维修等几个方面的问题才可以。所以从这些方面来看，目前的新能源汽车并不能称之为严格意义上的新能源汽车。