以前买车的时候，看的是汽车的油耗以及安全配置，总体来说需要参考的配件并不多，但是现在却有一大堆需要慎重考虑的配置，例如说车道保持、自适应巡航、自动泊车等等，这些都是一些实用性很高的配置，不少消费者在购车的时候都会选择加上这些，毕竟万一什么时候用到了也不一定呢？然而对于新手而言，学车考驾照的时候只接触过大众桑塔纳这款车，而且还是一些老款车型，对于这些高端技术，如果没有人详细解读教授使用的话，很少有车主学会使用这些配置，毕竟真用起来的时候还是很麻烦的。
不过有些功能设计就让车主们很喜欢，例如说定速巡航这个配置，不少车主都喜欢在高速上用它，因为它能够解放驾驶者的双脚，让车主在高速上长时间的驾驶旅途中更加的轻松，不过有些车主却有一点疑惑，那就是在加油站的时候，会思考究竟是定速巡航省油呢还是自己开车省油？从技术的角度来看，与油耗息息相关的是发动机的转速，更高的转速会带来更大的油耗，也就是说想要降低油耗，就需要把转速控制到位，尽量避免转速过高，从这点来说，定速巡航就做的很好，因为定速巡航会在保持车速的情况下，上坡自动给油，下坡自动减油，有些车主在上坡的时候狂踩油门，下坡的时候也踩着油门不松。机器有着极高的精准度，这点是人无法达成的，就算是老司机开车也会有失误的时候，因此同等车速下，就省油方面还是定速巡航更好，毕竟它保证了车速处于一个相对平稳的状态，发动机不会忽高忽低，油耗也是非常平均的，而且考虑到跑高速的司机大多会开车一两个小时甚至七八个小时，定速巡航会让驾驶证更轻松一点。