出现这种问题应该及时靠边停车，不要再次点火，联系4S店到现场进行现场检测。因为出现这种故障的原因很多，有不少是偶发但是存在严重隐患的，再次点火行驶会造成一些故障码被行车电脑自动清楚，造成无法检测到故障原因。有些车主出现这种现象，正是由于没有按照正确的处理方式操作，去了4S店却检测不到任何的故障码，4S店也无法确定故障原因，造成长期无法解决故障，安全隐患长期存在，非常危险！造成这种故障现象的原因是很多的，像你提到的油泵、变速箱，还有行车电脑、电源管理系统、供电线路、保险丝短路或者接触不良等等很多原因都可引起这种故障现象。而且，再出现该故障现象时，一定不要慌张，要仔细观察，比如出现仪表盘是否有报警灯亮起，仪表盘和中控是否出现断电熄灭，车内电子设备是否失去供电，失去动力前发动机是否出现抖动等等现象，这些都有助于判断故障原因。比如我的车也出现过这样的故障，在告诉上突然熄火失去动力，熄火前全车断电并且出现了发动机的抖动，由于当时有急事，在五分钟后重新点火就走了。第二天去4S店检测，就没有了任何故障码，4S店也是将线路、电瓶和ECM等等相关的部分全都检查了一遍，但是查不到故障原因。但是我去的这家4S店非常的负责任，在问题陷入僵局的时候，我在网上看到了近日一位与我同车型的车主在廊坊高速上出现了与我相同的故障，但是这位车主的处理方式就是正确的，及时的联系当地的4S店到现场，很快就找到了故障原因并解决。我将这个消息及时告诉了4S店技术总监，该技术总监马上就开始联系廊坊当地的各家4S店，很快就找到了那家4S店，并详细了解了情况。这辆车出现行驶中熄火的原因原来是总电路（电瓶座前）的一支100A的保险出现了虚接，造成行驶过程中突然全车断电，造成发动机熄火。技术总监马上对我的车的总电路进行检查，点火怠速，轻轻敲击总电路保险盒中的每一颗保险，果然在敲击到总电路100A的保险时，发动机出现了抖动。可以确定是这颗保险丝的问题，为了保险起见，总监将所有的保险拆下来人工都检查一遍，又发现连接ECM的线路保险两端的端子出现了松动。虽然当时我的车还差一个月出保，但是保险丝早已过了质保期，但是总监还是为我申请了索赔，20多天后才到货，更换后到现在再也没有出现过行驶中熄火的问题。