其实说到电动车的“无脸化”很多人都是一头雾水，其实就是车企们关于新能源汽车和传统燃油汽车在外形上有所区别的设想，最简单的就是新能源汽车由于没有发动机和变速箱所以不需要进气格栅，这样在汽车前面就可以做出更大的改变，直接取消汽车原有的前脸设计。但是要说潮流的兴起什么时候，恐怕要追溯很久了。

在上世纪七十年代末，迫于石油价格的压力，所以通用前瞻性的提出了要研发电动车的构想，并宣布了推出了 Electrovette，这算得上是比较早的一款“无脸化”电动车型，而从此之后，新能源汽车的整体设计思路也都是模仿通用的这次设计。毕竟新能源汽车作为新兴汽车产品，算得上是汽车产业革命化的举动。而当初从马车进化到汽车，在外观造型上直接让汽车的形象变得固化和直观上有所区别，对于新能源汽车来说，车企们更加希望能够让人一眼看出来，新能源汽车是属于新的一种汽车种类，代表了汽车产业发展的未来。所以“无脸化”设计自然就成为了主流。

但是要说现在的新能源汽车造型，依然还是在传统燃油汽车的窠臼之中并没有太大的改变，所以“无脸化”设计也在逐渐变得更少，毕竟让消费者直接过渡到新能源汽车当中，还是循序渐进的比较好。但是也有一部分车企采取了比“无脸化”设计更加激进的设计理念。比如洛杉矶电动车始创公司 Canoo 宣布了它们的首款电动车产物 Canoo EV的外形设计就是颠覆了现在的传统设计理念，更具有创新性。

所以对于电动车的“无脸化”潮流，我们也并不用太过执着，能够决定新能源汽车未来设计思路的最终还是市场和消费者的审美。