区别:
M是手动模式，老司机必备，人机交互控通过制挡位控制发动机转速从而控制汽车。举例你正100迈高速跑着呢，前方偶遇突发路况需要躲避或紧急避让，首先M手动减挡到低挡位，拉高转速《不需踩油门就可达到高转速，瞬时油耗一直还是0》，这样不仅提高了发动机马力牵引力，而且即便不踩刹车，车速也会被低档位憋降下来，这时车的马力大速度还慢，急打方向或拐弯等等操作汽车会更安全，车不容易失控，以便应付各种突发路况，尤其激烈激烈驾驶，高速，山路等用的多。法系自然吸气的高转机就是这种特点，主要马力输出都在4000转左右，3000转以后才刚起步，车速起来后手动挡或者手动模式降挡拉个高转速才能感受到法系机器的特点。有些其它品牌的低转机不适合这么开，因为低转机的主要马力输出都在低转速，降挡拉高转没意义。
S基本是踩油门加速时用，电脑延迟换挡时机，踩油门到高转速才换挡，用M也可实现S的功能，手动模式控制在低挡位踩高转速，想几千转升挡都可以。
所以，用习惯了M手动模式基本不会再用S，S的功能M都能实现。