对比燃油车省油那是必然的，因为电机代替了最耗油的起步和急加速，这点车型越大越明显。其实3.0本田hybrid对比THS3.5在EPA差距不算太大，但实际上激烈驾驶时的差距会被拉开，而I-MMD对比THS2.5的时候就不会，这也是混动机制不同导致的。
相比THS来说I-MMD大排量就很难平衡了，因为机制不一样，I-MMD近乎于增程机，动力全靠电机，直联基本就是匀速巡航且高效时偶尔介入，中级车上没影响，到大型车上就会有问题，需要有大电机大电池来弥补发动机的动力，这无疑就降低效率了。我不知道本田会用什么方式去改进，但我认为机制不变光是改变机头上到大型车肯定不行。