楼主好（我是其它车型，6速干式双离合变速器）；双离合变速器（尤其干式）由于结构设计不够优化，又因双离合器有两组离合机构、其离合间隙相对较小，如果操控不当易产生半联动，引起双离合器磨擦过热甚至报警；红绿灯临时停车时，可按以下方法操作：1.D档临时停车时：1）临时停车时间较短（10-15S左右）-可带档脚刹（但必须踩紧踩住，否则有半联动倾向）；2）临时停车时间较长（＞10-15S）-刹停后，拉手刹、并将换挡杆推至N档后松脚刹（否则右脚很累；此时情况与手动变速箱相同，发动机与离合器片之间的动力传输被切断，防止双离合器磨擦过热）；2.手动模式临时停车时：1)临时停车时间较短（10-15S左右）-与D档一样、可带档脚刹，但也必须踩紧踩住（否则也有半联动倾向）；2）临时停车时间较长（＞10-15S）-刹停后，拉手刹、并将换挡杆推至N档后松脚刹（情况与上述相同）；绿灯前1-2秒，踩脚刹、松手刹，并将换挡杆推至手动模式待命，绿灯后松脚刹给油起步。------------我的干式双离合使用6年多了，从未出现过磨擦过热和仪表盘过热报警情况。（希望能帮到你）祝顺！