1.这种情况有可能是发动机爆震，也有可能是缺机油还有就是机油压力比较低，气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产百生；

2.对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃度了；

3.这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说专的叫杆。

积碳过多；

点火时间过早；

低转速高档位；

或者加入低标号汽油都可能引发此类故障；

出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，属从而令车辆使用寿命大大缩短。