荣威Ei5是上汽集团于去年3月推出的一款紧凑型五门五座纯电动旅行车，今年1月改款后重新上市。它搭载了一台功率为85KW的永磁同步电机，采用了由宁德时代提供的容量为52.5kwh的动力电池，百公里电耗13.2kWh,续驶里程420公里。

动力电池是电动汽车储存能源的核心部件，不仅决定电动汽车的续驶里程，还影响着车辆的使用安全和动力性能，是电动汽车最为昂贵且极易损坏的部件。动力电池的受损程度，直接影响着电动汽车的用车感受，动力电池报废，电动汽车差不多也该报废了。因此，动力电池的使用寿命，直接决定了电动汽车的使用寿命，对于荣威Ei5来说，亦是如此。

动力电池在使用中，最大的杀手就是碰撞、短路、过放、过充，这些都可能造成电池损坏，甚至引发事故。因此，在用车过程中，主要应主要规避以上情况发生。具体来说，应该做到以下方面。

1.尽量使用慢充。

荣威Ei5使用快充充电，能在0.67小时内充进80%电量，使用慢充则需要8.5小时才能把电充满。从用车便利性方面考虑，快充充电的确是一个很好的选择。不过，快充充电的高电压和大电流对电池的冲击很大，容易降低电池的还原能力，使电池使用寿命缩短。另外，快充充电的大电流还容易使电池温升过快，造成热失控，或者使电池出现过充。电池过充的直接后果就是容量下降，内阻上升，严重的会造成燃烧事故。因此，在用车过程中，应尽量少用快充充电。

2.注意浅放浅充。

三元锂电池和其它的锂电池一样，都是没有记忆效应的，因此随用随充、浅放浅充的方式能避免电池出现过放过充，不会对电池使用寿命产生不良影响，更不会因充电引发燃烧事故。

3.注意安全驾驶。

虽然荣威Ei5动力电池下方装配了四块带防护涂层的钢板保护电池壳体，但它仅能保护电池外壳不被外物侵蚀，遇到剧烈的撞击，电池壳体还是会受损的。电池壳体受到撞击变形，就会使电池内部的单体电芯受到挤压或穿刺，造成电池隔膜撕裂短路，引发燃烧事故。所以，在驾驶时，一定要注意安全驾驶，避免发生电池碰撞。

3.使用合格充电设施。

不合格的充电设施可能会发生短路，或者是充电功率过高，超过电路的承受能力，使电路电流过大造成发热严重，熔化绝缘层后造成短路，引发燃烧。

4.避免自行改装。

改装电路、加装电器，都容易使电路短路，引发燃烧。

5.不宜轻易涉水。

虽然动力电池防水等级很高，但轻易涉水容易使电池因密封不严而进水，造成短路。

此外，在充电时，要注意环境温度，不宜在低于0℃或高于55℃的环境中充电；不宜在雷雨天气充电；驾驶时应避免急加速急减速式的暴力驾驶。