很多车主朋友自从买车后，从朋友或从4S店，洗车店等地方，都可以听到有给咱们推荐一款叫“底盘装甲”的服务，其实就是底盘防锈处理，做这个项目主要的目的是减缓底盘生锈，提升底盘结构耐久性。

底盘防锈又称底盘装甲、底盘封塑，全称是是底盘防撞防锈隔音涂层，一种用于汽车底盘防锈、隔音的涂料。随着车友对用车品质的要求提高，底盘防锈成为广大车友的热衷的项目。

对于汽车保养来说，大多都只能先到发动机、轮胎、刹车系统再则就是关注下各类的冷却剂、机油等等，而作为一辆的承载底盘却常常被人所遗忘。基本上在小编周围能想到汽车底盘保养的就只剩那些喜欢玩性能车、改装车的朋友了，毕竟他们隔三差五就要调高、调低底盘。不过说到底盘大伙儿可能会想到操控性、舒适性以及安全性，所以底盘保养也是妥妥的重要。

底盘防锈有以下作用：

防锈防腐蚀：

汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方本来多潮湿天气，加上每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害。汽车底部养护后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。

防撞击：

当汽车行驶在路况不好的路面时，路面的沙石会不断因为轮胎的碾压撞击汽车底盘和轮毂等部位，底盘上原有的防锈处理表面会被破坏，从而让金属裸露在外，与空气中的潮气和酸性物质接触导致生锈。

防拖底

底部养护材料的厚度可达1.5~2.5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，将减轻对底盘的伤害；特别是在高速公路上时，路面摩擦很大，声音听起来也很吵，底盘使噪音变得很小，而且暖风由于隔热效果好，即使关闭暖风仍能在较长时间保持温度。

隔音：

用于底盘防护的涂料成分为树脂和橡胶材料，由于橡胶材料具有一定的颗粒感和弹性，所以对于降噪和吸音效果会更好一些。装甲厚度增加后，也能感觉到从底盘传过来的噪音变得沉闷起来。底盘装甲的降噪原理相当于在锣鼓的表面再贴上一层膜，使得振动阻力增加，从而在防锈的同时达到一定的降噪效果。

隔热：

进入夏季，打开车内空调冷气向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何，您的汽车底部养护后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离。

保值：

现在汽车越来越普及，换车的频率也越来越高。底盘好坏是二手车市的估价标准之一，所谓外行敲铁皮，内行看底盘。经过底盘防锈保护的车辆能延长车辆使用寿命，保障车辆的市场价值。

底盘防锈的原理就是在原有的防锈层上再涂装一层有效的保护层，起到了双重保护的效果。只要选用质量好的防锈漆，施工技术又过关，就可以确保一次施工，车子终身得到保障。防锈漆的颜色有黑色和灰色之分，用于底盘防锈的涂料成分为树脂和橡胶材料，用于汽车裙边（车身的油漆下端往底盘过度的部分）保护和修补的涂料成分中仅有树脂材料，没有橡胶材料，因此施工后的效果有坚硬感，有极好的耐磨性。

二、做底盘防锈的部位

汽车的底盘不等于车底，做底盘防锈不是把整个车子底部都做，而是一定要有的放矢，给需要的部位做。由于底盘上需要做的部位比不需要做的部位要多，因此，这里重点指出那些不需要做的部位吧。

1、以下部位不需要做，如发动机舱、排气管道、油路管道、隔热层、接头的地方，对这些部位施工时应用报纸包扎起来。

2、有些地方可做可不做，例如油箱，现在的油箱许多是塑料制品。

3、有些地方建议不要做，如悬架系统，包括钢梁和减震弹簧等。

4、做底盘防锈容易忽略的部位是，四个车轮上方塑料密封层里的部位、车身与底盘的接合部、平时洗车很难洗到的隐秘部位。

什么才是合格的底盘防锈

那么什么样的底盘防锈才是合格的呢，市场上底盘防锈的价格层次不齐，一般底盘防锈是否合格的评判标准有两个，首先是否充分的覆盖了整个底盘部位，是否均匀 这一点从颜色的深浅就可以判断，其次是否会挂水，合格的底盘防锈是不会挂水的。

一些廉价的底盘防锈是不建议消费者使用的，底盘防锈需要在无尘且清洁的环境下完成，一般不规范的汽车美容机构虽然价格低，但是并不能有效的起到底盘防锈的作用。

有些车主对自己的车子非常爱惜，也十分注重保养，他们提车后再去做一次底盘防锈（底盘装甲），进行一次双重保护也是合情合理的。底盘对于汽车是非常重要的，底盘被腐蚀了，汽车离报废也就不远了。