购置税减半引发车型之战 1.6L两厢车谁最“黄金”

　　1月20日开始实施的新购置税政策对1.6L以下排量购置减免至5%，使号称黄金排量的1.6L车型成为最大的受益者。其中，兼顾面子与动力且经济适用的中级两厢车是不可忽视的一股力量。而对于市场中的佼佼者东风雪铁龙世嘉、马自达3两厢和日产骐达而言，它们将成为这场大战中当仁不让的主角。

　　能耗：省油车型优势明显

　　购置税的减征，对于世嘉、马自达3两厢和骐达这三款车而言，它们的价位等同，所以受益也相差无几。因此，对于经济性的最直接的考量就是能耗。

　　在实际的使用对比中，根据车主们提供的数据，骐达的百公里油耗保持在6-8L之间。马自达3两厢的油耗平均达到了7-9L，相对而言，日系车一贯的省油优势倒是得到了验证。不过，值得褒奖的是，作为法系车的世嘉，这一次在节油方面做出了表率，油耗与骐达相当，每百公里油耗6-8L，实属难得。

　　外观：运动风尚各有千秋

　　对于倾向1.6L车型的消费者而言，金玉其外的“面子”是选车的关键因素之一。

　　世嘉在外型上继承了荣膺众多国际大奖的雪铁龙C4的设计精髓，是正宗的法式浪漫。世嘉具有0.618黄金分割的车身圆润饱满，海豚型的流线车身散发出不可抵挡的运动气质。更可贵的是，世嘉车身的风阻系数达到了媲美跑车的0.31，实为天生的运动狂车。官方命名为Sport的马3两厢在运动方面也不甘示弱，延续了马自达系列大胆、流线的外型，咧开的前脸大嘴和顽皮的前大灯带来虎虎生风的运动感。至于骐达，08款在设计上应用了更多的时尚元素，使外观更具有视觉冲击力和品质感，而运动版配件的推出，也对之前单调的居家形象进行了部分改观。

　　性能：强悍动力 操控称王

　　就这三款黄金排量两厢车而言，虽然动力不如2.0L表现优异，但也绝对满足日常生活的需求。具有“冠军座驾”之称的世嘉，传承了雪铁龙久经WRC战场考验的底盘和出色悬挂系统，因而能够为驾驶者提供极富驾驶乐趣的灵性操控体验；而马3两厢扎实的底盘、精心调校的悬挂也凸显出强悍的运动本能。

　　配置：安全实用各有亮点

　　偏重经济性的1.6L车型，配置的较量主要体现在丰富、实用和安全上。

　　以世嘉1.6L手自一体舒适型、马自达 3两厢1.6L自动豪华型、骐达1.6GS自动豪华型的配置为例，三款车在主动安全和被动安全方面都表现不俗，除了拥有ABS、EBD、BA刹车辅助系统、双安全气囊等标配，同级别车中比较亮点的配置也都具备。

　　除了同级别车中独一无二的定速巡航+限速器功能外，世嘉还拥有全球首创的中央固定集控式方向盘和感光式自适应数字式组合仪表，这些高科技配置的组合应用不仅极大地提升了驾驶的安全性，更为驾乘者营造了一种更为安全和惬意的汽车生活。

　　综上所述，在以上主流中级两厢车黄金排量大战中，从燃油经济性及车型含金量的综合指标来看，三款车旗鼓相当，骐达专注1.6L车型，具有不容小觑的市场号召力，而马3两厢有着进口车的品质魅力，而世嘉的整体表现颇具实力。在购置税新政的刺激下，中级两厢车黄金排量大战中有戏可看。