维护商人的面子 四款主流中高级商务MPV导购

之前，小编就写过一篇适合中小企业的商用MPV车型导购。经济实用固然是基本的从商之道。但是，中国人爱面子，这确实是许多人的共性。爱面子并不是坏事，对商人们来说，有些生意还是要靠“面子”挣来的。今天要给大家介绍的商用MPV也不仅仅是为“面子”而生，秀外慧中才是它们的价值所在。

进口丰田普瑞维亚

说起普瑞维亚，你可能一下子反应不过来是哪款车型，但只要说起“子弹头”或者“大霸王”，你绝对会想起这款丰田的经典车型。丰田普瑞维亚于1990年推出，起初是通过一些非正式渠道进入中国市场，音译的官方称呼普瑞维亚实在拗口，因此它的外号反而广被流传。目前的普瑞维亚已经发展到第三代，尽管渠道已经从非正式变成正式，价格却依然较高，与90年代留给我们“高端”的印象还是基本吻合的。

目前，普瑞维亚共提供两个动力系统和三个配置版本配搭，2.4升入门车型售价45.98万元，3.5升顶配版定价高达53.2万元。按照厂家的定位，普瑞维亚除了兼顾公司商务MPV市场，还能满足注重享受的家庭用户需要。

普瑞维亚依然维持了它流畅、前卫的外形。它的设计一直影响着日系MPV的发展潮流。在保持招牌子弹式流线外形的同时，由于ABCD柱均采用与车窗同色的设计，使得侧面腰线也更加简洁，整个外形看上去圆润而不臃肿。

普瑞维亚的车身尺寸为4795*1800*1750mm，轴距却达到惊人的2950mm。相比目前的主流MPV车型，普瑞维亚虽然算不上很长，只有一般中型车的长度，与奥德赛相比，两款车有相当的车身长度，但普瑞维亚的轴距足足长了12cm。轴距的优势也使7座空间有着良好的表现。

普瑞维亚的内饰基本是典型的丰田风格，我们在其中可以找到很多熟悉的元素，比如和凯美瑞一样的方向盘、类似的仪表台灯光设计，和雅力士布局方式相同的各种仪表和储物槽。普瑞维亚大胆前卫的设计还体现在仪表盘上，与常规仪表盘相比，它的电子仪表盘不仅易读性强，还颇具科技感。

普瑞维亚有两个动力配置，分别是3.5升V6双VVT-i发动机，搭配6挡手自一体自动变速箱;以及2.4升直四发动机，搭配4挡手自一体自动变速箱。3.5升发动机与雷克萨斯RX350、ES350采用相同发动机，但是3.0L以上进口车型的税费高，油耗也不可小觑。2.4L发动机与广丰生产的凯美瑞2.4相同。最大170马力，这个动力对于整备质量为1.8吨的普瑞维亚来说还是有些捉襟见肘。