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绝对权力 4款中级主力车型对比推荐

私车消费拉动近两年汽车市场爆发式增长,而中级车摘得最大的甜果。据统计,今年1-7月乘用车销量的近70%为中级车,堪称国内新车销量的中流砥柱。对于消费者来说,中级车在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣方面都能够平衡兼顾,而且价格负担也不重,因此理所当然地成为家庭用车的首选对象。

目前随着市场购买力的增强,消费者需求的不断提升,市场重心呈现向高位转移的趋势。如最新上市的别克英朗GT,虽然处于中级车高端细分市场,但首月销量就突破了5000辆,尤其是它拥有全方位的越级实力,不仅把中级车的产品力以及人们对中级车的认识带上了一个新的台阶,更在很大程度上刺激了细分市场追逐高层次的消费行为。而像日产轩逸、大众速腾、丰田卡罗拉等车型也得益于此种大环境,市场表现风生水起。

中级车高端细分市场的决赛即将开场,刚刚入场的消费者则需要摸清各位选手的实力和专长,才便于选择到底要当谁的粉丝。在此先让这几位大牌明星向观众做个自我介绍。

大众速腾

身价:13.28万—18.48万元

速腾

速腾

各位,我是速腾,大家老熟人了,多谢关照。我在德国练就了一身功夫,别看外形秀气,可也是个肌肉男呢。我的拿手项目是1.4TSI+DSG双离合变速器,动力可与2.0L的发动机相比,而且换挡平顺也省油。我还有1.8TSI发动机+6挡手自一体组合,在同级中唯一拥有直喷涡轮增压和双离合技术,那可不是吹的,虽然性能不是最强,但驾驶乐趣绝不打折。

速腾

速腾

速腾

人们都夸我身板结实、心思细腻有内涵,这你要相信。像激光焊接、空腔注蜡等技术活儿我做得比别人更到位,还有后轮四连杆独立悬挂也是优长。如果你也具有不事张扬的内敛性格,那咱们可就对上脾气了。

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    汽车中国车友  2011-06-08   1楼

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