新生力量 郑州日产CDV车型NV200驾驶报告

单从车身尺寸很难看出NV200的真实装载能力，因为车长4.4米、车宽还不到1.7米，充其量只能算是个紧凑级水平，不过它的四轮布置得很靠近车身四角，使得轴距达到了2.725米已经逼近中型车。车高更有些离谱，1.847米，比很多城市SUV还高。再经过精心的布置，车内的确能舒适地容纳7名乘员，头部空间更是大得出奇，中等身材的人就坐后几乎够不到车顶。

高车身带来的最大优势体现在后部的装载能力上，将后两排座椅折叠起来， 就能腾出3100升的超大空间，几乎是大型SUV的两倍，是否有些难以置信?为了实现如此大的行李空间设计者不只是将车顶抬高，在空间利用上也是煞费苦心。首先，后门采用外滑轨推拉门，后门车窗设计成只能外掀一个小缝隙，用来透气，取消了摇窗机，为的是减小车门厚度。其次，后桥采用了钢板弹簧整体桥结构，轮距也比前桥宽，好处一是使两侧轮包减至最小，增加了装载空间，二是使载荷达到了650公斤，同时简化的结构大幅降低了成本。

不过高车身与钢板弹簧也带来了一些负面作用。高车身加之整体车宽较小，造成车辆行驶过程中极易受到侧风干扰，特别是在高速行驶中遇到旁边有车辆时，明显能够感到车身被气流吹得左右摆动。而当车上只有两三名乘员时，钢板弹簧遇到不平整路面时会让车尾弹跳得很厉害，让人有些不舒服。