空间战 腾翼V80、日产帅客、瑞风大比拼

随着汽车市场需求的猛增，消费者的需求也从单一的轿车追求向多样化发展，人们不再简单迷恋传统的三厢轿车，反而更多选择轻便的两厢小车;还有一部分人逐渐的转向SUV、MPV等实用车系列。在日益增多的产品中选购一款性价比较高的车对消费者来说也并非易事，本期，笔者就腾翼V80、日产帅客、江淮瑞风三款实用车进行分析，希望能为消费者提供一定的参考。

外观

外观是一个仁者见仁、智者见智的东西，但这三款的外观还是各有千秋。腾翼V80的菱形立体大灯、U型前脸互相呼应，侧面采用高腰线设计，既稳重大方，又时尚美观。帅客的造型和腾翼V80总体上有相似之处，但帅客偏于硬朗，尾部棱角较突出，有些生硬。瑞风整体感觉饱满厚实，比较耐看，但传统的硕大外形略显笨重，车前大灯与中网搭配的线条则显得有些僵硬。

内饰

好的内饰设计不仅要考虑色调和布局，还要充分考虑方便、实用性。帅客和瑞风均沿用传统的中控台设计，风格上没有特别出彩的地方，偏重于实用，但瑞风的银灰双色设计整体感观要优于帅客。腾翼V80的内饰倒是别有不同，一体横贯式中控台，中置仪表设计，双色中控台搭配亮银装饰，彰显时尚、大气，整体设计既简单大方，又不缺乏时尚感，将实用和审美结合的恰到好处。整车内饰色调以深色为主，给人沉稳、安全的感觉，而且车内20余处储物空间设计，十分便捷。

性能

评价一款车的性能，要综合看其动力性、空间性和舒适性。通过上表分析，动力上，帅客不占优势，以1.6L的排量、78KW的功率拖动1.43吨的自重，动力输出显得小气。瑞风的动力貌似强大，但综合来看，并不乐观。瑞风的整备质量达到2吨，采用前置后驱的驱动方式，轴距长达3米，动力输送过程中路径长，损耗大，油耗大，整车动力性表现不佳。腾翼V80与瑞风相比，同排量机型的输出功率和扭矩均高于瑞风，而且腾翼V80搭载采用先进的MIVEC技术的发动机，提高充气效率，以最少的油耗带来最大的动力，实现了动力性和经济性的最佳平衡。

空间上，瑞风无疑排在首位，其长、宽、高要远高于其他两款。帅客作为一款多功能车来讲，其2695mm的轴距，限制了车内乘坐空间。尾部空间小，只能载少量的物品，而且载人的话，后排和中间座位较拥挤。腾翼V80运用双“MM”理念，采用四轮四角化设计，其轴距比帅客长130mm，与帅客相比，车内活动空间还是比较大的，同时高车身、低重心的设计理念也最大限度的提高空间利用率。

悬架的构造决定一款车的舒适性，帅客的后悬采用的是扭力梁式半独立悬架，但为了加强车辆的载货性能，悬架调校较硬，降低了中后排座位的乘坐舒适性。瑞风则配备钢板弹簧悬架，常见于载货车上，后排乘坐舒适性最差。腾翼V80的前后悬架均为轿车悬架系统，麦弗逊式前悬，构造简单，布置紧凑，具有良好的行驶稳定性，维修方便。纵臂扭转梁式后悬，减小滑动立柱摩擦和磨损，增大汽车后部的空间，有利于整车布置，结构简单、质量小、制造方便，有利于提高行驶的平顺性，从而提高乘坐的舒适性。

综合来看，三款车的性能各具优势，瑞风舒适型较差，配置一般，标配价格近10万元，性价比不高;帅客的售价较为合适，但动力、空间、配置均略逊一筹，相对于瑞风、帅客，腾翼V80有更优的动力性、更舒适的空间以及更合理的价格，性价比最高。

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