够大够舒适 3款40万内商务轿车推荐导购

前言：从近期对消费者购车用途的调查越来越多的可以发现，传统意义上被认为更适合用作商务用途的众多中级轿车，比如本田雅阁和丰田凯美瑞，其用户群体的身份背景及购车用途正在快速的向多样化发展。越来越多预算充沛的购车者购买一部宽大舒适的B级车仅仅是为了让家人坐的更舒服一些，而今天推荐的这三款车，仍然保持着较为“纯粹”的中高端商务车背景。

车型推荐一：别克新君越3.0旗舰版

官方指导价：32.29万元

别克LaCrosse新君越相较于老款而言，用脱胎换骨来形容毫不为过。与老款“游艇”版的身段相比，新君越在保持宽大车身尺寸的前提之下，完全没有了视觉上笨重的感觉。全新一代别克家族式外观让新君越更显豪华与霸气，简洁流畅的车身线条更让人容易相信这是一款欧洲车而非美国车。

新君越的腰线设计是整车外观中的一大亮点，并非众多车型采用的一条笔直线条，而是在B柱之后便缓缓下沉，在后排车门上形成一条折线。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感，配合245/45 R18尺寸的铝合金大脚，俨然一副大块头运动高手的姿态，相信能够吸引到不少年轻有为的商务人士。

新君越的内饰同样令人激动不已，若是让我选择我一定会选全黑内饰。相比老款乏善可陈的古董级内饰，新君威的内饰会让你产生一种坐进太空舱的感觉。整个中控区域采用大弧线圆润线条和全真皮包裹的设计，无处不透出一种“很现代”的豪华感，而中控密密麻麻布局的各种按键以及导航\影音系统则令车厢内科技感更为浓厚。

新君越的内饰已经脱离了传统意义上美国车粗犷的内饰风格，每个细节都透露出精致与细腻。全新的仪表盘视觉效果非常出色，白+蓝的冷色调组合看起来非常的酷。除了读数非常清晰明了之外，仪表盘中央的彩色液晶行车电脑同样能够显示多种车辆信息，令驾驶者时刻掌握车辆状态。

而在配置上别克新君越3.0旗舰版也绝对不会辜负豪华商务的名号，安吉星导航系统目前是国内除过丰田G-book之外评价最高的一款原厂导航产品，并且带有人工服务功能。而诸如超大天窗，加热\通风\按摩功能一体的真皮座椅，自动氙气大灯与8气囊安全系统等等豪华舒适性配置，通通为您奉上。

作为一款豪华商务轿车，前排座位永远不是主角，但新君威的前排座椅同样宽大舒适。真皮座椅手感非常柔软细腻，但在造型上略微有些过于平整，在相对激烈驾驶时不能够提供足够的侧向支撑力，很容易让你的屁股在坐垫上左右摇摆。

后排座椅当然是最舒服的位置，得益于2837mm的轴距，后排乘客的腿部空间非常宽敞，可以轻松的翘起二郎腿。而后排乘客也可以享受DVD影音娱乐系统，令漫漫旅途不再枯燥乏味。唯一让人不太满意的依旧是后排座椅的造型，过于平整的座椅并没有那种让人“深陷其中”的感受，相反会让人觉得有一些偏硬，不过做工和真皮的质感还是值得肯定的。

别克新君越旗舰版采用了一台3.0LV6缸内直喷自然吸气发动机，最大可以输出190kW\6800转的最大功率与296Nm\5600转的最大扭矩，从数据账面来看可以说相当“骇人”。不得不承认通用拥有与其地位相称的领先的技术实力，这台发动机令新君越旗舰版拥有澎湃的动力，配合6速手自一体自动变速箱，让这个大块头也能身轻如燕。

尽管拥有强悍的动力，但中高端商务车的定位令别克新君越的行驶风格偏向于舒适与稳定，这主要体现在较软的悬挂调校以及轻柔的方向盘之上。别克新君越的方向盘手感较轻，与其庞大的车身有些不相符合，而在转弯时如速度稍快，还是能够感觉到明显的侧倾。毕竟这部机器是为后排的BOSS服务的，在这一层面上它已然非常出色。

车型推荐二：新皇冠 3.0 Royal 真皮版

官方指导价：39.08万元

新皇冠多少有些“生不逢时”，在国内上市之时恰逢丰田在美遭遇“刹车门”事件。一时间丰田车在全球的销量均出现大幅度下滑，这样让丰田酝酿许久后推出的新皇冠一上市就不得不推出了优惠数万元的价格优惠。但即便如此，新皇冠32.68万元至89.95万元的官方售价还是有些“雷人”，即使最低配的3.0L排量车型也要卖到39.08万元，可以说令竞争力大打折扣。

尽管如此，新皇冠依旧是丰田民用版本的旗舰车型，与老款相比，新皇冠已然有着非常家族化的外观元素，方方正正的前脸与倒梯形中网可以让你在很远的地方一眼便认出这是一部皇冠。但与老款相比，新款明显更为霸气，车身尺寸得到了全面的放大，让它看起来更具威严。

内饰同样是典型的皇冠风格，目光所及之处无不被真皮和桃木所覆盖，只是新皇冠的做工与用料都要比老款优秀许多。坐进新皇冠内，可能会让你产生错觉这是一部雷克萨斯，每一处细节均体现着丰田最高水准的施工与细腻。虽然桃木令整体风格有些偏“老龄化”，但不可否认的是暗红色质感超然的桃木内饰令车厢高级感倍增。

作为最便宜的一款3.0L新皇冠，Royal 真皮版并没有配备导航系统，但在其他豪华性配置方面，还是比较厚道的。无钥匙启动为豪华的座舱增添了一份科技感，12气囊作为标准配备，让前后排乘客都置身与安全气囊的全方位保护之下，8方向电动调节，并带有电热功能的真皮座椅，也比较令人满意。

新皇冠的空间表现可谓非常优秀，相比上代不但车身尺寸全面进行了放大，而且轴距更是加长到2925mm，令整车在内部空间上非常宽大。前排的真皮座椅非常舒适，并且较深的进深能够提供不错的包裹力和侧向支撑能力。而真皮的质地非常柔软，即使长途驾驶也不会令人感到疲劳。

得益于超长的轴距，后排空间可以用奢侈来形容，只是由于Royal 真皮版的配置相对较为简单，后排乘客会显得有些无所事事。而且有传动轴造成的后排座位中央高高的脚步隆起，也会影响乘坐舒适性。所以后排还是尽量坐两个人会比较舒适，相信挑剔的老板会为后排“寒酸”配置感到不悦。

在动力方面，Royal 真皮版配备了3.0LV6自然吸气发动机。这台代号为3GR的发动机，以其平顺而充沛的动力输出闻名，可以迸发167kW\6200转的最大功率和293Nm\4400转的最大扭矩。虽然在数字上不如新君越的V63.0L缸内直喷自然吸气发动机，但推动新皇冠1740KG的车身也已有余。

新皇冠同样配备了6速手自一体变速箱，加上3GR发动机线性输出的特点，整个动力系统运行起来行云流水，非常的平顺。而稳定偏向舒适的悬挂调校与绝佳的车身隔音可以令乘客获得非常高级的乘坐感受。从这一点来讲，皇冠的豪华功力依旧是这个级别最为深厚的。

精彩活动推荐：

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动

优惠再续 郑州日产NV200/帅客团购会二期召集