柴油当省则省 2011年时下最省油MPV导购推荐

较其它企业相比，风行1.9T菱智的柴油版推出相对较晚，主要是因为适合做乘用车的柴油车发动机动力技术难求，相关负责人表示：“没有合适的乘用车柴油动力技术，宁可不推柴油版”。菱智柴油版搭载了云内雷默动力1.9T柴油发动机，采用德国进口原装件装配，目前遥遥领先于国内其他品牌乘用柴油车。

与传统柴油机的最大差别在于，1.9T涡轮增压柴油发动机采用双顶置凸轮轴、四气门结构、静室设计技术，进一步提高了柴油机的进气效率，自动补偿消除气门间隙，有效的降低传统柴油发动机存在的工作噪动问题，噪声比传统柴油机降低10%。这对于柴油车舒适性的改善显而易见。

由于采用了德国BOSCH公司原装进口的电控高压共轨燃油喷射技术，菱智柴油版1.9T能够轻松输出高升功率(44.3KW/L)和大扭矩(235N.m)，排量相当于2.5L的动力。同时，二氧化碳排放比汽油机小45%，实现低排放、低污染。

根据实际测试，风行菱智柴油版百公里耗油仅5L，全面达到了欧Ⅲ排放标准，更具备欧Ⅳ、欧Ⅴ的达标能力，彻底打破了柴油车“噪音大、污染大”的墨斗鱼形象。与先进的动力技术、使用经济性相比，刚过10万元的报价使其成为性价比最高的柴油版MPV，并在上市后迅速夺取柴油MPV销量第一的成绩。