团员赏月MPV座驾 舒适大众途安上市导购

2011款新途安的还是融入了一定的时尚元素的，比如不规则状的前大灯，宽大的下进气格栅，当你仔细端详它的时候就会发现稳重之中的一点活泼，它领衔着大众MPV的大空间与大动力之选。其前脸设计沿用了六代高尔 夫开创的新大众脸谱风格，舍弃现款车型的镀铬U型前脸，高尔夫风格的2011款大众新途安带有简洁的前进气格栅，大灯虽然没有透镜和氙气配置，但黑底的灯壳的风格与前格栅配合非常相得益彰，同样还有大尺寸的保险杠进气格栅与雾灯区域融为一体，它沿用了高尔夫6的前脸让人焕然一新。车顶配备了行李架，看上去也很有朝气。

2011款大众途安的车身尺寸为4391×1794×1670mm，轴距2678mm。从不算太宽大的尺寸来看，途安更适合用作五座车型，七座车型的第三排座椅由受空间的限制会严重影响舒适性。五座途安的后排座椅在舒适性面前也还是会惭愧地低下头。因为靠背的厚度不够，座垫的厚度和长度都不够大方，令舒适性大打折扣。但是好在后排座椅非常灵活，不仅可以前后平移，还能够调整靠背的角度，不过这个调整的功能更主要是为了方便腾出更广阔的后备厢空间。

出自大众PQ35平台的2011款大众途安后悬挂并未采用一般MPV常用的扭转梁后悬，而是多连杆独立悬挂，这不但提高了操控性和车辆的驾驶乐趣，也和增配的ESP电子稳定系统一起共同提升了车辆的主动安全性。改款之后的途安采用了大众目前在国产车型上广泛使用的1.4TSI发动机，最大功率96千瓦，匹配5速手动和7速DSG双离合变速器，“TSI+DSG”的这套“黄金搭档”也让途安的动力和燃油经济性有了不错的保障。