盘点上海大众破冰MPV之作 全新2011款途安上市

上海大众全新款途安使用了高尔夫GTI和尚酷相同的的水平横拉式格栅设计，使其看起来变得前卫而不张扬又富含科技感。新途安的新设计的大灯增加了随动转向和高度可调功能，使夜间行车变得更安全。上海大众新途观的中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出汽车大厂的品质。不仅全新途安的仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。新途安的冷光仪表盘背光感觉很好。德系轿车的细腻做工完全体现在了上海大众途观的身上。

出自大众PQ35平台的大众全新款途安后悬挂并未采用一般MPV常用的扭转梁后悬，而是多连杆独立悬挂，这不但提高了操控性和车辆的驾驶乐趣，也和增配的ESP电子稳定系统一起共同提升了车辆的主动安全性。改款之后的新途安采用了大众目前在国产车型上广泛使用的1.4TSI发动机，最大功率96千瓦，匹配5速手动和7速DSG双离合变速器，“TSI+DSG”的这套“黄金搭档”也让途安的动力和燃油经济性有了不错的保障。

不光在动力方面大众新途安要领先同级别对手，在舒适性方面也是尽量做到配置丰富。新款途安像定速巡航、座椅加热、自动泊车入位系统、蓝牙电话系统、中控台彩色大屏等配置都出现在新途安身上。有个地方需要提醒，如果您选择的是7座版新途安，由于第三排座椅占用了备胎的位置，所以7座版新途安是没有备胎的。好在上海大众还算厚道，会随车赠送一套快速补胎装置。