省油MPV排行榜的好车 上海大众途安上市导购

自从2010年12月18日改款后，新途安使用了高尔夫GTI和尚酷相同的的水平横拉式格栅设计，使其看起来变得前卫而不张扬又富含科技感。新设计的大灯增加了随动转向和高度可调功能，使夜间行车变得更安全。新途安是基于大众PQ35平台的一款家用MPV，由于使用的是紧凑型轿车平台，兼顾了舒适性和操控性，所以一直受到大家的喜爱。

新款国产途安的仪表台设计会同步海外版车型的新设计，仍然是来自六代高尔夫风格的多功能方向盘，增加了金属辐条装饰。全新的白色光源的仪表板也进行了重新布置，仪表板上按钮也改为按键式设计；大灯，车窗开关等增加了金属镶边的装饰，大灯带有高度可调的功能，但后视镜仍然没有电动折叠功能。

当然新款途安并不是一味的减配，比如1.4TSI车型，引入了多项全新配置。首先冲谍照车型尾部特有的TSI标志我们可以清晰说明新款途安全新引入的1.4TSI发动机，同样最为最佳拍档，7速DSG双离合变速器也会一并出现。1.4TSI+DSG的组合除了更佳经济环保，在动力上全面替代2.0L车型，在大众的速腾 、迈腾 等车型上已经早已得到印证。

2011款新途安的泊车辅助系统是宣传的亮点之一，它除了像传统倒车雷达那样在倒车时提供帮助，同时在前保险杠处加入的辅助雷达还可以提供车前部的障碍物情况警示，能够更加全面并且精准的探测四周障碍物，更加安全与智能。相比大多数传统车型的4探头雷达要明显好用且高档得多。

动力系统的变革是新款上海大众途安外观内饰配置等各个环节中最重要的一个，全面换装大众家族最新技术的TSI涡轮增压发动机这对于广大消费者来说绝对是一个好消息。因为这款带有缸内直喷技术的涡轮增压发动机，不仅在动力输出方面拥有其他传统涡轮增压发动机所不具备的优势，同时还可以获得非常出色的燃油经济性，能耗很低。这使我们距离“要想马儿跑，又想马儿不吃草”的终极理想又近了一步。同时，上海大众途安与这款1.4TSI发动机相匹配的，还有同样是大众尖端技术的DSG双离合变速器，这种变速器的优势在于换挡感觉十分平顺，并且在噪音和油耗方面也都比较优秀，配合TSI发动机，上海大众途安实际驾驶感受绝对会非常出色，这也是经过市场大量验证所得出的结论。