大众新途安怎么样 配合涡轮增压节油10%

大众新途安怎么样，配合涡轮增压节油10%。大众新途安所配备的1.4TSI发动机采用缸内高压直喷技术，装备与发动机同寿命设计的6孔喷油嘴，燃油直接喷入缸内，实现充分均质燃烧，让每一滴油都用得其所，从而显著降低燃油消耗，配合涡轮增压，与同排量发动机相比，节油10%左右，充分展现了其低碳环保的优势。与TSI发动机配合无间的是划时代的DSG 双离合七速变速箱，该系统有效消除了扭矩中断，让发动机始终处于最佳的工作状态，可以明显降低不必要的燃油消耗。此外，E-Gas电子节气门、流量随动调节燃油系统也让省油变得更加可控。

大众新途安2011款途安外观的变化主要集中在高尔夫6一样的前脸，前脸给人的印象深刻，不再平稳中庸。新款途安的整个前脸延续了德国大众家族式的设计，采用了与新一代朗逸相同的水平横向格栅，配合两侧延展向上微翘的熏黑锐利前大灯，让它看上去更加动感，视觉效果也更理想。虽然新途安的整个中控台都是使用了较硬的塑料材质，但经过细心处理以后不仅是一点都不显得低档次，而且还有不错的手感。

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内饰方面，大众新途安的中控面板仍维持原本稍显硬朗的造型，不过在多处细节进行了改进。空调及音响控制面板换上了全新样式，出风口周围以及门窗控制按钮均加入了镀铬装饰，使内饰细节更显精致。新途安的三幅式方向盘照搬了高尔夫6的样式，白色背光的仪表盘配合彩色多动能显示屏显示，不仅数据易读，也更显档次。