自主品牌满天繁星 四款入门级SUV车型推荐

自主品牌在轿车行业已经开始集体往中级和中高级方向研发，大有与合资汽车短兵相接的势头。反观SUV市场，则依然是各自为战，自主品牌主打15万以下的SUV市场，合资品牌主打15-30万的市场，进口品牌则大战豪华SUV市场。在SUV市场，自主、合资和进口可谓井水不犯河水。而未来合资入主入门级SUV市场的苗头也还没有出现，倒是自主SUV在同级别的车型越来越多，哈弗和瑞虎3也受到越来越多新车的挑战。

下面我们走近这四款自主SUV，看下究竟自主入门SUV该究竟有何实力。

外观方面

5月16日，长丰猎豹新车CS7正式上市，售价9.98-12.38万。长丰汽车一直以生产军车而出名，在民用车界并没有打下多少市场。但有了军车这块招牌，长丰猎豹还是有说得过去的销量。但如今新车更新速度实在快，稍不留神自己就被甩在了后面。而最近长丰正式更名广汽长丰，傍上“大款”的长丰CS7无疑更加风光。

CS7运动版

长丰猎豹CS7车型一共有两种外观设计版本，分别为采用“凸”字形前进气口的艺术版和采用传统大嘴设计的运动版。其中，艺术版的外形极富个性，且彰显着独特的“艺术”气息，但过于艺术的东西往往很难被广大习惯于欣赏传统美学的消费者接受。估计大部分消费者看到这个“豁嘴”都很难接受。相比之下，运动版的外观就显得传统且漂亮很多，而且既然是艺术版，长丰估计也没打算让它卖多少辆，或者仅仅是吸引点注意力而已。不过这样的设计对于喜欢前卫搞怪的人群还真有极大的吸引力。

09款瑞虎3

奇瑞瑞虎从上市至今，也都经历了几次小改款，不过都是一些无关痛痒的修修补补，也就所谓的换汤不换药，甚至连“拉皮”都谈不上。如今在售的瑞虎3 09款还是没有摆脱那种相对收敛的小SUV风格，但轮胎、前脸线条等，依然让瑞虎3停留在一种相对低调的高离地间隙两厢车行列。另外瑞虎经过这么多的修修改改，与RAV的差别越来越大。

UFO A380

但永源UFOA380则不一样了，由于自身设计实力还有所欠缺，永源的“借鉴”则更加彻底，反正永源估计也没想过把车拿到国际上去卖。（凡是告中国汽车侵权的官司基本都是国外输官司，国内赢官司）。因此赶在国产RAV4之前上市倒有点山寨先行的味道。小厂商的设计研发能力不足无可厚非，拿个样子来学样子倒不失为一种捷径。对于永源这样的小厂我们也不好说什么，倒是奇瑞、比亚迪和吉利这些已经成长起来的大厂就别再抄个没完了。

哈弗H3

说到哈弗的外型设计，绝大多数人都认为其尺寸足够大、造型硬朗，看起来够结实、很有肌肉感。从设计风格上说，我们还认为它的造型介乎传统越野车与当下新兴的城市SUV之间，既有比较现代的线条设计，也保留了早期越野车方正粗犷的味道，整体设计成熟、自然。事实上，中国的消费者对哈弗的外观是很买帐的，很多人就是冲着它出手。造型细节上，前脸的“U”型大嘴是当前世界汽车设计界最主流的设计;波浪型前中网、百叶窗式前保险杠显得错落有致，富有层次上的美感;上移的牌照板位置、亮闪闪的镀铬饰条、加宽的防擦条、加宽加固的后尾杠、重新造型的尾灯，都使整车呈现出大气豪迈的气象。

应该说在外观上长城哈弗H3保留了些许SUV的粗犷，CS7则显得更加大胆创意，永源UFO-A380和瑞虎3相对是比较符合大众审美的造型。