征战高端市场 奥迪推2011款奥迪Q7 3.0TFSI

2010年9月17日，奥迪在成都车展正式宣布了，推出2011款奥迪Q7 3.0TFSI车型。此次进口引入的奥迪Q7共推出3.0TFSI的7款车型，售价81.5-131.1万元。至此，奥迪Q7在中国市场的在售车型已经达到了20款之多，可选择的车型更加丰富。

3.0TFI车型将全面取代自然进气车型

来自奥迪德国官方网站的相关资料显示，2011款Q7汽油版车型只提供了3.0L机械增压发动机，分为功率高低不同的两个版本，以应对不同层次的消费者。其中，低功率输出版本3.0L增压车型的最大功率、扭矩分别为200kw/4750~6500rpm、400Nm/2250-4750rpm，相比之前3.6FSI车型的206kw/6250rpm、360Nm/2500-5000rpm，虽然它在最大功率方面少了6kw，但它的扭矩却提升了40Nm。在0-100km/h加速性能方面，德国版2011款Q7 3.0TFSI低功率输出车型的成绩为7.9s，比3.6FSI车型的8.5s提高了0.6s。高功率输出版3.0TFSI车型的最大功率、扭矩分别达到245kw/5500-6500rpm、440Nm/2900-5300rpm，相比老款Q7 4.2FSI车型的257kw/6800rpm、440Nm/3500rpm下降了12kw。加速性能方面，老款Q7 4.2FSI车型的破百成绩为7.4s，新款3.0TFSI车型则提高至6.9 s。

奥迪Q7发动机

从德国市场看，3.0TFSI车型已经完全替代了之前的3.6L、4.2L自然吸气车型。不过，此次2011款Q7上市，奥迪并没有宣布将停止销售自然吸气车型，如此安排可能有两个原因，一是考虑到中国市场的仍有自然吸气车型的市场份额和订单，此时宣布3.0TFSI全面替代3.6L和4.2L恐怕会影响整体销量;二是考虑到大排量增压发动机目前在中国市场的认可度还不是太高，因此奥迪并不急于淘汰自然进气车型，而是先培养中国市场对大排量增压车型的接受度。