踏平一马平川 试驾奔驰G500与牧马人Rubicon

这是一对兄弟，在suv车型越来越城市化、中性化的今天，他们还在坚守自己的理想。虽然在我们的身边，有很多野兽从良后的成功案例，但牧马人和奔驰G依旧固执的相信，只有纯正的越野血统才是延续经典的动力。

外观都很方正，都很MAN。

牧马人和奔驰G都有两门和四门两个版本，不过，现在只有牧马人的两个版本在中国推出了行货车型，而奔驰G在很长的时间里只有天价的AMG版本在华正规进口。所以，为了鼓励购买行货，我们今天的主角是G500和四门版本的牧马人，因为他们看起来很爷们，用起来也很不错，是那种既会玩又顾家的纯爷们首选的dream car。

好了，从尺寸上看，G要大了不少，牧马人在G的旁边就像是一位懂事的小兄弟。当诸位初次见到G时肯定会被这陀巨大的方形物体牢牢的吸引住，真是方形的圣物，无论哪个角度，哪条线条都是棱角分明。从80年代开始，这30年来G的外观都没有大的变化，细节的修改反而让经典的元素得到了强化。

我想男人都会喜欢G的设计，硬的勾人，硬的亮眼。笔直的车头，笔直的A柱、笔直的侧窗，你会担心在越野时G因为重心过高而反倒，当然这样的担心是多余的，G在爬山、过坑时都和重心的极限擦身而过。

G的外观看点会大体集中在这样几个位置，首先是方形的车头和方形的前风档，其次是外扩轮眉上的黄色转向灯，真的是很复古。还有就是侧窗，从侧面望去G像是一堆方形侧窗的集合体，视线很好，比起其他的suv，我很喜欢G这样的侧窗设计，是极佳的传统延续。

四门版牧马人的车身比例要比方方的G修长不少，似乎两门版牧马人的长、宽比反而更合适一些。不过身价只是G一半不到的牧马人，却拥有了和G一样的野性与硬朗，更加激进的黑色塑料翼子板是为越野量身订制装备，还有七孔的吉普格栅都是纯正越野文化的延续。还有就是可以拆掉的车顶，虽然国人很难找到地方可以存放这些被拆掉的塑料块，但是在耍帅上的确要多了一种手法。

都是复古的硬派越野车，牧马人的手法体现了美国人的狂放不羁，而G的风格则是德国人一贯的理性野性。

你会喜欢哪种阳刚之美呢?同样阳刚的牧马人只有G价格的一半不到，而价格不菲G除了美还拥有更好的品牌与更加出色的质感，总之没有多花钱的不是。