都市丛林的越野者 评测一汽丰田普拉多4.0 VX

在城市化浪潮席卷SUV的今天，有许多的厂商都 做出的妥协，他们的产品变得更加豪华，更加舒适，科技含量也更高。但有的厂商在 变得豪华舒适的同时，却仍然在走自己的路线。他们励志要将越野进行到底。这就是 今天我们的主角一汽丰田普拉多4.0 VX 。

一汽丰田新普拉多于6月22日正式上市。本次上市共有搭载4.0L发动机的5款车 型，分别是TX、TX-L、TX-L NAVI、VX、VX NAVI五款，售价分别为：4.0L TX 53.8万 、4.0L TX-L 57.8万、4.0L TX-L NAVI 61.8万、4.0L VX 63.8万、 4.0L VX NAVI 69.8万。

外观：大气凌然、科技十足

新一代国产普拉多从外观上看，与进口版车型并没有很大的差别，镀铬瀑布式 镂空中网，颇具气势同时又兼备了良好的散热性。4820×1885×1890mm的车身尺寸显 得更加的大气。

普拉多VX装配了智能AFS随动转向的HID氙气大灯和大灯清洗功能。镶嵌在镀铬 瀑布式中网车标下面隐藏了一个摄像头，与之搭配的是副驾驶后视镜下面和车尾也各 有一个摄像头，这三个摄像头组成了VX 车型的“(MTM)多地形选择功能监视系统” ，从而为驾驶者提供多方位立体的广角监视。

上调拉长的大灯与调高的腰线融为一体，车身侧面依旧保留了land Cruiser系 列特有的轮廓，从而增添了几许的霸气，硕大的迎宾踏板，避免了驾驶者上下车的狼 狈。18寸的轮毂配上邓禄普的GRANDTREK系列轮胎，与庞大的车身相比较还是略显不太 协调。

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